alpinestars:アルパインスターズ

【購入したサイズ】４４
【普段履いている靴のサイズ】２７．５ｃｍ
【商品のフィット感】ジャストサイズ
【総評】まだ雨の中では着用していませんが、履き心地は満足です。
　　　　夏は暑いので、普段は別のシューズを使っていますが、
　　　　秋や冬には活躍してくれそうな商品です。

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購入して５００Kmほど走行。

まだまだ足首あたりが硬いため、特にシフトアップのタイミングがずれるときがありますが、

その他の操作性は問題なし。

前のブーツと圧倒的に違うところは足に伝わるインフォメーションの多さ。

例えばリアブレーキ。

ソールのどこにペダルが当たっているか分かります、今までのブーツでは無かったことです。

これはリアブレーキの微妙なコントロールが出来るという事。

なぜか前後左右の体重移動もやりやすくなった感じがします。

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今までがショートタイプだったので
次に買い換えるならロングブーツだと思っていて、

●購入の条件としては
　１．ロングブーツタイプ
　２．ファスナー止めではない
　３．防水タイプ
　４．丈夫そう
　５．出来るだけ安価

●実際に使ってみての感想としては
　３月の寒い気温の際は一般的な靴下を履いていたので、少し寒さを感じました。
　３月の温かい気温の際は天気も良かったのでこれと言って不具合はありません。
　雨には当たっていないのですが、ちょっとした事で水が掛かりましたが、
　まったく染み込む事もなく快適でした。
　よく見ると反射素材が有ったりして安全も考えているようです。
　
●サイズ的な事については
　通常２５ｃｍですが、ブーツが少し細身と感じましたので
　私は２５．５ｃｍをしたところ、フィット感が良かったです。

●期待外れだった点については
　今のところ無いんです。

●商品の改善出来そうな希望があるとすれば、
　実はこれもありません。

●比較した商品はありますか？
　ゴールドウィン、アールエスタイチ、コミネ、アルパインスターズの他の商品
　アルファ、ヘンリービギンズ、シンプソンなど

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初めてのブーツ購入の為有名メーカーにしようと思いこれにしました。
smx6と迷いましたがこっちがツーリング向きでサイズがあったのでこっちになりました。
履いてみると非常に軽く歩いても全然違和感など感じません。風を浴びると足首まわりに風を感じ涼しいです。シフトアップ・ダウン時はできたのかできなかったのかが足に伝らないので慣れるまでちょっとかかりそうです。

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【購入したサイズ】
43
【普段履いている靴のサイズ】
27.0cm
【商品のフィット感】
普段27cmの靴を履いているが丁度よいフィット感。

【総評】
手を出しやすい価格でフィット感、操作感もよく初めてのブーツに非常におすすめ。

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[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】　42
【普段履いている靴のサイズ】　25.5
【商品のフィット感】　少しつま先に余裕がある程度きつくもなく緩くもなくで
ちょうど良い感じ
【総評】
初のブーツ購入、SIDI FUSION オンロードブーツを頼んだら納期が10月中旬との回答だったので
アルパインに変更。
普段履きよりワンサイズアップでちょうど良い感じでした。
幅広甲高の足ですがおさまりの良いブーツです。

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某海外バイク用品サイトで購入し、何回か履いたのでインプレ。
一度も試着なしで購入したので不安でしたが、いつもの靴の、ワンサイズ小さめを選んでピッタリサイズで良かったです。
前まではベリックのブーツを履いていだのですが経年劣化でプロテクター部が、割れ、はがれてしまったので買い換えました。やはりみなさん言っていますようにアルパインスターズを選んで良かったです。（デザイン、質感等）ベリックのものはソールがほぼ平らで、それに比べるとヒール部分がしっかり高く段になっていてステップにハマってシフトアップ等はしやすく感じます。
履き始めはやはり硬めでシフトミスが頻発していますが！
でもブーツなどはこなれてからが本領発揮なので期待してます。

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10年ぶりにレーシングブーツの購入。
10年前は同社のSMX-Rを使用していましたが、スキーブーツかっていうくらい、足を動かしにくく、歩きにくいもので、今はelfラインディングシューズかHYODのエンジニアリングブーツです。
ですが、足のプロテクションを考え、レーシングブーツを検討しました。
購入あたり、SMX6を候補に試着しましたが、足首や甲のホールドが甘く、足が前後に遊んでしまい、小指が当たりダメでした。
PLUSを履いてみたところ、シューレースで足を固定でき、遊びにくいので小指が当たって痛くなることもなく、フィット感も良好だったので、これに決めました。
足のサイズは足長25.2cm、ワイズ25.3cmでEUR41でフィットしました。
足の実寸から+1?1.5cmくらいを基準に履いてみてきつい場合はワンサイズアップし、インソールとソックスの厚みで調整するといいと思います。
EURサイズ表記は日本のJIS表記と違い、捨て寸込みの内寸全長表記なので、捨て寸をプラスせずに選択すると足が入りませんので注意してください。
また、ワイズも狭めです。

良い点
・軽い
　一昔前のブーツと違い、本革でなく合皮を使用することで軽くなっています。
・歩き易い
　革が馴染むのを待つまでもなく、柔らかく足が動かしやすい。
　アンクルブレースも柔軟性のある樹脂パーツを使い、可動部分を作ることで無駄に足の
　動きを妨げません。
・フィット感がいい
　エントリーモデルの足に被せる様な感じでなく、内部でベロとシューレースで
　足を固定できるので、遊ばずにフィットする。
・蒸れにくい
　内部はメッシュになっていて、一日中履いていましたが、不快な蒸れ方はしませんでした。
　夏はどうしようもないと思いますが・・・
・合皮である
　使用後にいちいちケアをする必要がないので、本革に比べて気軽に使える

悪い点
・細部の作りが甘い
　接着剤がはみ出ていたり、樹脂パーツの合いが微妙だったりとイタリアンクオリティです。
・脱ぎ履きが面倒
　内部のシューレースを締める工程が増えるので、SMX6よりは面倒になります。
・合皮である
　合皮は数年で加水分解により、ボロボロになってしまい、長くは持ちません。
　ただ、本革は手入れ次第で何十年も持ちますが、樹脂パーツが持たないので
　そこまで問題ならないと思います。

購入後にやっておくといい点
・可動部に潤滑油を差す
　アンクルブレースやジッパーにシリコンスプレーを吹いておくとギシギシ音が軽減でき
　動きがスムーズになります。

10年前に比べて確実に進歩していました。
足も動かしやすく、歩きやすく、ツーリング用途に使えるオススメのブーツです。
また、内部のシューレースで足をしっかり固定できるので、予算が許せばSMX6ではなく、PLUSをお勧めします。
　

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これを買うまではアレンネスのレーシングブーツを使用してましたが、以前から欲しかったアルパインスターズを購入。これの上にスーパーテックRがありますがインナーを装着してから履くのがちょっと面倒臭くて、インナー内蔵タイプのこちらに決めました。

細部の作りにしろデザインにしろ履き心地にしろどれを取っても流石アルパインスターズだと思いました。
他のインプレッションにもあるように、サイズは必ず試着してからの方がいいと思います。私はアレンネスの場合ですと41でジャストで42では若干大きめでしたので、他のインプレッションを見て用品店で42を試着してみると42でジャストでした。

とにかく気に入ってます！もう1つ夏用にベンチレーションタイプの購入を考えてます。

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プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。

自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD＞SIDI＞アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。

性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。

サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。

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