アルパインスターズ(SMX-2)からの切り替えです。
約1ヶ月使用の感想でフィット調整が簡単で、微妙な調整可能緩める時もワンタッチで着脱が楽です。
これを購入してから、短めの距離ではSMX-3を使用しなくなりました。（笑）
防水仕様ではないですが、基本雨が近いと乗らない人間なので、目立たないこちらを選択。
サイズ選択ですが、割と横幅が細目なので通常使用するサイズと同じが良いと思われます。
シューズタイプは、数社着用してきましたがオーダー品以外では、これが一番良いと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのツーリングブーツだったのですが、周りの評判が良かった本商品を購入しました。普段履いているスニーカーのサイズと同じ27.5cmを購入して、ピッタリでした。最初履きなれるまでは靴ずれしましたが、慣れてくるにつれて、なくなりました。
夏場は少し蒸れるかもしれませんが、全体としては満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用して1年たちました。
左足はシフトチェンジするので多少荒れますが、目立つような色の剥げ方やヘタリ方はしていません。

バイクを降り街中を歩いていても、ハイカットブーツと一見して差がありませんのでファッションを気にする方にはオススメできますし、バイク用のシューズは硬いものが多く、歩く事には不向きですが、このシューズは非常に融通が利きすぐ足に馴染みました。

ヨーロッパ規格だから日本人には合わないという人もいますが、このシューズは先にも書いたとおり融通が利くので、甲高でも問題ありません。

FORMAは良い物作ってくれますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エルフはグローブを使用してましたが、シューズは初めてです。各社色々と履き試しましたが、一番しっくりきたこの商品に決めてました。がしかしウェビックさんも在庫がなく、メーカーにもない状況。
量販店に行ったが、そこでもなく他店舗が唯一在庫してたものを、取り寄せてもらいました。さすがに人気商品です。サイズもピッタリで良い買い物できたと思ったんですが、なんとバックルの不良で量販店へ・・・
メーカーへ問い合わせてもらったが、もちろん取り替える在庫がメーカーにもなく、最終的に在庫の商品のバックル部品のみを取り替えてもらいました。
ちょっとがっかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

7月から8月まで履き慣らしてみての感想です。
普段履きの靴のサイズは25ですが実際履いてみて24.5がジャストだったのでそちらを購入しました。
他の方も書いているように若干大きめなサイズで作られているようです。

歩き心地も悪くはありません、シフトアップダウンもし易いです。汚れはあまり目立ちません。
ツーリング先でそこそこ歩く方にもオススメです。

Boaリールによる着用感は良好、何より靴紐より断然楽です。素手の時もグローブ着用の時も信号待ちなどの時にゆるさを感じたらすぐ締め付けられる点も良いですね。

解けてペダル類に干渉したりする心配も無いので安心です。

ゲリラ豪雨のような強い雨でも靴の中に浸水してくることはありませんでした。

ただドライマスター言えど使用されているのは一部のみで本製品は殆どが革と合皮によって形成されているため、暑いこの時期は非常に蒸れます。
特に歩きを多用していると一度脱がなくては耐えられないくらいに蒸れるので過度な期待はしないほうが良さそうです・・・
真夏の普段履きにはあまりオススメできません。

あとインソールに土踏まずのサポートなどがないので歩いていて疲れる方はインソールを変えたほうがいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回イタリア製のブーツを買って、履いてみたら、かなり、足の幅がきつかったので、今回は大きめを買いました。因みに、普段は24.5ですが、26.0を買い、幅はピッタシです。多少、紐靴なので、融通出来るとは思うけど、男の人なら、もすこし、大きい方がいいかもしれません。履きなれてないからか、ギアをあげるとき、靴が大きいからか、空振りしたり、しました。履き心地は、ブーツのように、ホールドしてくれて、しかも、今の時期、爪先から、風が、入ってきて、いい感じ(*^-^*)まだ、雨の日は乗ってないけど、ちょっと、靴底は
滑りそうな、感じがするので、一応、靴自体は防水になってるみたいやけど、滑ると困るので、天気が良ければ履こうと思います( ´∀｀)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シフトペダルを的確に操作でき、かつリアブレーキもタッチの違いを正確に伝えてもらう必要があるのと同時に、靴の剛性も配慮が必要ですよね・・・とくに足指のところとかかとのところはあらゆる方向から圧力に耐える必要があります。（トラックに踏み潰されることも想定する必要がある）
まだ実験していませんが（実験は事故そのものなので　笑）かかとと足指は比較的強固に守ってくれそうです。
ただ、コーナーを攻めたときのつま先の摩擦に対する考慮はまったくなされていないので、コーナーを攻める人には不向きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BoAシステムは素晴らしく便利です。各所にスライダーもあり、デザインも良いです。ただし、サイズ選びは慎重に、出来れば試着してくださいね。0.5~1.0位大きいです。まあ、行けるかなと思いサイズ交換しませんでしたがいざ使うと大きくシフトチェンジに違和感がありました。
これは自分のせいですけど。購入を検討している方はサイズ選びには妥協しないようにしてくださいね。それ以外は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでは一年を通して紐タイプのブーツを使用していました。
しかし、乗る機会の多い夏だけでも脱ぎ履きのしやすい靴が欲しいと思い、安全面で不十分だったスクーターでの使用も視野に入れ購入しました。

【質感】
普通のスニーカーっぽくて、比較的バイク用品らしくない外観が気に入りました。
率直に言って高級感はないですし普段履きとして履けるほどカッコいいわけではありませんが、バイクで出かけた先でちょっと散歩する程度なら許容範囲かな。。。と。
なお、普通の靴としても十分な品質だと思います。

【使用感】
ワイズがEEEで、比較的ゆとりのある履き心地です。
私は普段の靴が25cmか25.5cmで、今回購入したものは25cmでピッタリでした。
ただ足がむくむとピッタリすぎる感もあるので、ゆったり目が好みならば、0.5cm大きくてもいいかもしれません。

固定がベルクロ一箇所なので脱ぎ履きはとてもしやすいです。
ホールド性に多少不安がありましたが、意外としっかり感を得られつつ、足の甲部分のゴムバンドが良い意味でルーズで履き心地もまずまずです。

適度にかっちりとした構造は、履き心地と万一の安心感のバランスがいいだけでなく、ペダルの操作感も良い影響を与えていると思います。
ただ、足全体をカチッと固定するような履き心地が好みの方には向かないかな。。。とも思います。

【機能性】
ハイカットのシューズやブーツには劣る物の、転倒に備えたプロテクト性能やシフトパッド・反射素材など、機能面でバランスの良い製品だと思います。
一方、通気性は残念と言わざるを得ません。常時風通しを感じると言うものではなく、涼しさを感じるのは足に風が当たる走行中限定で、しかも足先のみ・・・。正直期待外れでした。
また、つま先の開閉機構は全然意味がないような・・・。これをなくして、つま先のデザインをもうちょっと普通のスニーカーっぽくしてくれればより良いと思います。

【総括】
ローカットのライディングシューズはあまり選択肢がない中、価格と見た目・作り・機能のバランスを考えると上出来かと思います。
できれば、ある程度の防水性を備えたオールシーズン向けの製品に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はタフギアフラットを履いていたが、足つきに不安（両足踵が3cmほど浮く）がありこのシューズを購入。従来より運転しやすい踵のないシューズを履いていたので、操作面の不安もありましたが全くの杞憂、また、両足がほぼ着く状態となり大満足です。フラット時代から気に入っていたので作り込み・耐久性等問題なし。
普段のビジネスシューズが25.0、スニーカーが25.5ですが26.0を選び丁度でした。しっかりした造り込みで固いのでサイズはやや大きめがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。