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ライディングシューズのインプレッション (全 1627 件中 751 - 760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ペディグリーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ルネッサ )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

初めてバイク用シューズなるものを買いました。しっかりホールドされてる感じはいいですね。boaシステムは使い勝手良い。
見た目があんまりバイク用っぽくなくて気に入ってます。
他のレビューにはサイズ感が大きめってのが何件かありましたが、自分は逆に感じて普段より0.5センチ大きめを買いました。
少し割高感はありますがモノは良いかと

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投稿日付: 2018/03/26 13:42
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ペンギンさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ネットで靴を購入するのには少し勇気がいりましたが、同じメーカーのものを使用していたこともあり、すぐに手元に届いたし、こちらで購入してよかったです。他のカラーとも迷ったけれどバイクで使用するので、少しでも目立つ白系が入っているものにしました。靴の締め方?もやりやすいし、マジックテープなどよりは断然こちらのほうがよかったです。

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投稿日付: 2018/03/22 16:12
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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

boaシステムが、非常に便利でいい。履く時は、回すだけだし脱ぐ時は引っ張るだけと、楽に脱ぎ履き出来る。
サイズは、ふだん通りのサイズより多少大きいかもかな?そこらへんは、ちょっと難しいですね。試し履き出来ればいいけど。
総評としては、非常にいいシューズですね。

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投稿日付: 2018/03/17 11:28

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アレースさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デザインが普通のスニーカーなので気に入り購入。
サイズも合っており、おおむね満足なのですが白い部分がシフト操作してるとすぐ汚れてしまうので注意。

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投稿日付: 2018/03/16 17:40

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1ささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前もアルパインスターズの他シューズを使っていました。
少々値段は張りますが、デザインや履き心地ともにgoodです。
またラバー製のシフトカバーがついているので、シフトアップ等で指の付け根が痛くなる事もありません。
まだ雨天走行は試してないので、防水性能の程は分かりません

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投稿日付: 2018/03/04 19:23

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まつもとさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ガエルネのジーミッドランドを使用中。品質が良かったのでこちらも期待してこのたびFUGAも購入。

オートバイで山麓に行き、登山靴に履き替えて山登りをしていたが、この靴ならそのまま山歩きもできそう。というかできる。高尾山じゃなくて、丹沢や奥秩父レベルなら楽勝。この靴をライダーブーツとしてみたときは重くて硬いという印象を持つ人もいるだろうが、登山用の革靴という視点で見れば全くもって標準的。履き始めは足首のあたりが硬いけど履き込めばすぐ慣れる。このデザインならまちなかで履いててもライダーブーツを主張してないし、登山を楽しむライダーには強力におすすめ。一つ注意点は、街中でも違和感ないが、ビブラムソールの登山靴はアスファルトの上を歩くときはそれほど快適ではない。スニーカーレベルの歩きやすさは求めないように。

サイズはG-Fitによると27.5cmが推奨だった。(通勤の革靴は27cmを使用)。しかし、現在使用中の山用登山靴がすべて28cmにしてること、さらにジーミッドランドも28cmなので、ここは28をチョイス。ごく普通のソックスを履くと多少ゆるいけど、これは想定内。少々厚手のハイキング用靴下を履けばフィットする。一般的に0.5?1センチ上を買ったほうがいいというFUGAのインプレは当たってると思う。

27000円という価格は絶対額としては高いし、似たようなルックスで半額程度のライダーブーツもあるけど、品質を考慮すれば納得。きちんとした本革の登山靴だって値段的はこの程度。

写真はFUGAの特徴である1枚革の表皮がどういうふうになってるのかを中心に載せてます。

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投稿日付: 2018/02/25 18:33
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乾杯GOGOさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

他の方も書いていましたが、私も前のモデル(ほぼ同一モデル)「シンテーゼ11」からの買い替えです。違いは以前は普通に靴紐を結んでいたのですが、このモデルはシューレースストッパーがついて結ぶ必要がなくなってました。
軽くて履き心地がよく、シフトチェンジやブレーキングもしやすいです。ツーリング途中の観光(神社の階段上るとか)で1時間以上歩いても苦になりません。デザイン的にもスニーカーっぽくて、これでお店へ寄ったり町中を歩いても違和感ないです。
私は足が小さくて普段25cmですが、この靴は小さめに出来ているらしく、25.5cm(7 1/2・セブンハーフ)でピッタリでした。

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投稿日付: 2018/02/24 13:40

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なんじゃらホイさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900 (2017-) | Z900 (2017-) )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

素材が固く柔軟性が少なく、シフト操作が
やりにくい。


足首のマジックテープのベルトが長すぎる。


ただの見せかけベルト。使えない。




踝のプロテクターは衝撃が加わった時だけ
固くなる
素材の
はずだが、普段から固い。



シフトチェンジが不要なスクーターの人には
いいと思う。


10年以上エルフのシューズは履いてきたが、これはダメ。
スクーターにしか使えない。

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投稿日付: 2018/02/18 20:57
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もうがなさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで使っていたホンダの夏用シューズが壊れたので、新調しました。
シーズンオフに購入したので、使用していませんが履き心地は良いです。

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投稿日付: 2018/02/14 21:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NIKEやaddidasのスニーカー同様、私を含め日本人に多い幅広甲高には足形が細身で合いません。イタリア製なので当初からそれが気がかりでなかなか購入に至りませんでしたが、美しいデザインに負け注文してしまいました。
靴紐タイプのせいか思いの外融通性がありました。サイズは、普段asicsのシューズで25.5cmですが0.5cmアップの26cm(US8.5)にしました。靴底の型が合わないのは仕方ないですが、にもかかわらず見事なフィット感です。ベンテッドシューズというから風がスースーで冬は寒いかなと思いましたが、蒸れ防止に小さな穴がいくつか開けてある程度なのでそれほどでも無く、私は冬でも履いています。

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投稿日付: 2018/02/12 09:36

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