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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価956件 (詳細インプレ数:884件)
買ってよかった/最高:
383
おおむね期待通り:
396
普通/可もなく不可もない:
108
もう少し/残念:
28
お話にならない:
18

alpinestars:アルパインスターズのライディングシューズのインプレッション (全 30 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:10インチ(27.5cm)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

軽くて防水、歩きやすく夏に涼しく快適!
あくまで革製や樹脂製に比べて。

夏用のメッシュやパンチング加工のシューズでは雨の時足が濡れるのでこんなの探してました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/06 22:09

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Orangeさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:5.5(23cm)
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏用のライディングシューズを探していて、通気性の良さそうなこちらを購入しました。
ニット風ということで強度が心配でしたが、しっかりした生地で安心しました。通気性もかなり良さそうです。
くるぶしのガードは厚みがあり、爪先やかかとも強度は十分ありそうです。
バイクを降りて街中で歩くのに楽そうなラフな見た目なのも良いと思います。
靴紐の先のアグレットにもロゴマークが入っているのがこだわりを感じ、気に入りました。
ロゴマークのステッカーも入っており、嬉しかったです。
サイズ感は普通のスニーカーと同じくらいかなと感じました。


他メーカーのと迷いましたが、通気性の良さ、くるぶしまであること、デザイン、価格、全てのバランスが良く、希望通りの商品を購入できました。

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投稿日付: 2022/04/13 12:28
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Preacherさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE S(2020-) )

サイズ:10インチ(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでかっこよかったです。

【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリ

【使ってみていかがでしたか?】
週末でツーリングとか峠攻とかで着てます。
自分はAlpinestars guyなので、EU系のサイズ感もフィットされます。
初めてのライディングブーツなので興奮しまして、プロテクターもちゃんと機能していますね。最高です。
先進の軽量性に優れたシームレス熱結合マイクロファイバーと抜群の通気性を備えたニット素材を組み合わせたので夏ridingは快適!!(初冬でもいけるかな)
【期待外れな点はありましたか?】
無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CE規格
つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強した安全性にも妥協を許さないモデルに仕上がってます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してないけどこれで大満足

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投稿日付: 2021/09/28 19:57

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はるさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

サイズ:10インチ(27.5cm)
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

街乗り、ツーリング用に初めてライディングシューズを買いました。軽くて履き心地も良くフィットします。今まではブーツを履いていたのですが、このシューズは歩いても疲れないので街乗り?ツーリングには最高だと思います。

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投稿日付: 2021/05/26 18:59

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

防水のライディングシューズで、履き心地も良いです。

ソールがギザギザになっているので、滑りにくいです。
靴紐タイプでは無いので、紐が引っ掛かる心配もありませんです

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投稿日付: 2021/04/06 11:52
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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 51件 )

サイズ:10インチ(27.5cm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

かっこいいよ。友達とツーリング行くために買いました。
周りからの評判良いです。
シフトを変える時は変えやすくなって上等!

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投稿日付: 2021/03/21 21:16
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うるふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250 | エストレヤ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのライディングブーツを探していて、一目惚れで購入を決めました。
普段の靴は足の甲が広いため3センチ大きめを購入しています。今回は、実際の足のサイズより1センチ大きめを購入してみました。サイズは、ピッタリで履き心地もいいです。
ただ、紐の部分が上手くマジックテープの中に収まらないのが気になります。

バイク乗車時については、シフトチェンジやブレーキ操作には問題はないのです。ちなみに、バイクはオフロード車です。
シートの前側に座っているときは足首にブーツの角が若干当たり痛いです。
ただ、新品なので徐々に足に馴染んでいくことで気にならなくなると思います。

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投稿日付: 2020/10/25 23:03
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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • これは外側から見たところ、オレンジのロゴが良い!

    これは外側から見たところ、オレンジのロゴが良い!

  • こっちは内側、プロテクションしっかりしています

    こっちは内側、プロテクションしっかりしています

20年使った古いライディングシューズがついに壊れたので、最新のアルパインスターズを購入しました!色んなタイプのバイクに乗るので、どれに使っても良さそうなグラフィックや色遣いを考えて、このブラウン+カモに決定。ウェビックの商品ページの写真では良く分かりませんが、見ての通り結構カモフラ柄ははっきりしています。本体はレザーと丈夫なナイロンクロスのコンビ、プロテクションパッドもしっかりしています。DRYSTARメンブレンで、防水と通気性も万全。何よりこのRAN DRYSTARを選んだのは、スニーカー的なライディングシューズに比べてちょっとブーツ寄りなところ。ソールの形状はレーシングブーツとかと良く似た形状と硬さです。長距離歩くのには適していないと思いますが、ライディングでは操作感がとても良いです。選んで正解でした。一方ブーツみたいに仰々しくないので、ツーリング先でコンビニ入るのも気楽な感じ。デザイン的にはカジュアルです。
ウェブの情報が錯綜しているのですが、恐らくこれはヨーロピアンサイズのままで、アジアフィットではありません。私もアジア製なので足の幅が広く、43サイズ(27.5センチ相当)だとつま先は少し余裕があって足の指が動きますが、幅方向はぴったりという感じでした。かかとは動かないので、フィット感は上々です。試し履き出来ると一番いいのですけど、これまで何度もEUサイズ43の靴を買ったことがあり、サイズは丁度良かったので、今回も、と思ってましたが、正解でした。
これまで長い事色んなバイクに乗ってきましたが、結局あまり尖った方向に行くと疲れてしまって、だんだんバイクから遠ざかってしまうことが多々ありました。バイク自体もそうですけど、ウェアの類いも丁度良いってのが大切と思います。あまりに本格的な装備になると(オフに行く時はそうですけど)準備だけで疲れちゃう。一方短パンにサンダル、素手でバイクに乗るなんてもってのほか。ちゃんとしたプロテクションと足の一部と化す操作性の良さは確保しつつ、普通の靴の感覚で使えるこういう製品が、結局のところ最も使用頻度が高くなりますから、バリューフォーマネーと言えますよね。
アルパインスターならではの機能、クオリティー、デザインには大満足です。あとは耐久性がどれぐらいか、前のみたいに20年使えたらバイク降りるまで使い続けられるんですけどね。

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投稿日付: 2020/05/31 22:00
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neuronさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R750 | MT-10 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします!

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投稿日付: 2019/06/22 10:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

NIKEやaddidasのスニーカー同様、私を含め日本人に多い幅広甲高には足形が細身で合いません。イタリア製なので当初からそれが気がかりでなかなか購入に至りませんでしたが、美しいデザインに負け注文してしまいました。
靴紐タイプのせいか思いの外融通性がありました。サイズは、普段asicsのシューズで25.5cmですが0.5cmアップの26cm(US8.5)にしました。靴底の型が合わないのは仕方ないですが、にもかかわらず見事なフィット感です。ベンテッドシューズというから風がスースーで冬は寒いかなと思いましたが、蒸れ防止に小さな穴がいくつか開けてある程度なのでそれほどでも無く、私は冬でも履いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/12 09:36

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