生地が薄くてしっかりしています。梱包も小さくてびっくりでした。
確かに蒸れが抑えられますね。ただし靴に依存するかも。

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これまでテキトーな靴下でブーツを履いてサーキットを走ったりしていたのですが、結構劇的に変わりました。
ステップにつま先立ちのようなシチュエーションでもまったくズレないので感覚的にとても快適です。
効果に対して価格が非常に安いと思います。
サイズ感としては28cmでL/XLがちょうどぐらいに感じます。

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低温火傷がしなくなり足の疲れが無くなりました！

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爽快感です。　これから時期とても良い　ありがとうございます

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オフロードブーツの靴下として購入。
生地自体はやや厚めではあるが、CoolMAX素材ということで蒸れは感じない。
足裏のシリコングリップのおかげで、ブーツの中でしっかり踏ん張ることができ、ブーツとの一体感があるような感じ。
普段スニーカーは26.5cmをはいていて、この靴下はサイズL/XLを選択したが、やや指・かかと部分に余裕がある。
とはいえ気になるレベルではない。
約2,500円、バイク用の靴下としては手ごろで、機能的にも優れた靴下であると感じた。

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履き心地　良いです。ブーツの中の蒸れ　4月時点では通気も良く快適です。
サイズ　伸ばして履けば膝上まできますが、少しずつ下がり走行後には膝下ぐらいまでずり下がってました。

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冬は、グローブやベストは熱線断熱出来ているけど、ソックスは厚手のものにするだけ・・・
なので、こちらを購入してみました。
スキーのソックスよりも暖かく履き心地が凄く良いです。

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ダイネーゼが出しているだけあり、モーターサイクルに乗るために考えられたソックスですが、ハイパフォーマンスソックスとしても十分な機能があり、普段使いでもかなりハイパフォーマンスな分類になると思う。
　価格は約3500円とかなりソックスとして考えると高価な感じですが、アーチハンモック構造のハイパフォーマンスソックスなら、このくらいの値段は当たり前なので、それほど高価には感じられない。
　ただ、長さとしてはレーシングブーツ、オフロードブーツならハイソックスの方が良いかも知れない。
　ちなみにサイズはLで「EUサイズ44?46」Mなら「EUサイズ41?43」となる。

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ニーブレース装着時の膝の上の固定バンドが肌に直接当たるのを防ぎたくて購入
股下77cmでソックスの上端は膝上10cmぐらい
この状態だとニーブレースの固定バンドは肌に触れてしまうためタイツを履くことになるので目的は果たせず
ロングブーツ＋膝パッド付きのライパンの組み合わせ時とか冬場の裾からの巻き上げ風対策にはいいかも
生地は厚めでしっかりしてるが3000円ではリピートは無いかな

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オフロードブーツには最適かと思います。
ムレも少なく、快適ですね。
私はガエルネのブーツなので、このガエルネのソックスは相性が良いと思いますが、他メーカーのブーツでもオフ用で使用するには、良いと思います。

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