ポジションが厳しいミニバイクでカートコースを走ってたらベースから削れて無くなってしまったので購入しました。
ブーツはベリック、本来のバンクセンサーはベースにボルト留めです。
削れた結果、ベースのネジ山ももげてしまいました。
可能な限り元々のベースを剥がしてから、サンドペーパーで足付けしてから接着しました。

バンクセンサーには切り込みが入っているので、ブーツのアールにピッタリフィットします。
また、ベースの方がひと回り大きくなっているので、若干前後左右に動かすことが出来ます。

調子に乗って走ってて、やっちまった！って時はとりあえずコレを使って見ることをお勧めします。

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ダイネーゼのブーツは世界一安全性が高いブーツと、とあるバイクブーツメーカーさんが　全てのブーツメーカーをバラバラにして検証した結論だそうです、確かに私も何度も危なく命を無くす様な転倒でも足を守ってもらいました。

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入れ替え式なので，はずれてもすぐに交換できてべんりです。持ち歩きもくにならないんで，非常にたすかってます。ただもの自体が安いので送料が。

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プラスティックのスライダーからこの商品に変更しましたが、値段の割に耐久性は期待はずれでした。息子がミニモトレースに出ているので、その為に使ってはみたものの、2レース(練習走行、予選、決勝の3セット)で交換しています。

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S-MX5に使用しています。
ノーマルのプラの物よりは持つかもしれませんが、
マグネシウムは柔らかいので、結構すぐ減っていきます。
足の置き方か、どうしても片側だけ擦ってしまうので、次からは片側だけ替えていけばいいかな。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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ノーマルより全然減りにくい・・ですが・・
私の乗り方では1日しか持ちません・・・
最強はSIDIのセラミックスライダーだと確信しました。
ただ、アルパインは左右逆でも使えるので減りやすい側とローテーション出来るのが魅力です。

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サーキットで使用していたのですが、STDに付いていたプラスチック製では瞬殺で、このマグネシウム製に変えました。
とても満足しています。

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ミニサーキットを一日走っただけで、かなり減りました。
ミニバイクの特性上どうしてもつま先は摺りやすく、しょうがないのかも知れませんが、かなり柔らかいです。
写真のように、後少しでスライダー取り付け基部を削り落とすところでした。

今度はマグネシウムにして、より持つのか確認したいと思います。

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すぐに手元に届くお店を探していてこちらで購入しました。摩耗に強くないので交換頻度が多そうなのが難点です。交換は数分で完了しました。

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