RS TAICHI:アールエスタイチ

個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段２５．５cmのところ２５cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。

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ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。

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　この価格でこの質感，なによりBOAシステムがいいです。このシステムを一度経験すると便利さ，手軽さを忘れられません。こういった靴増えてくれると良いんですが・・・

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ウエビックさんではこの色が完売でした。人気色なのか？ソールのカラーがいいです。履き心地も良くメッシュ最高です。夏はメッシュでないと走れない位です。サイズは防水タイプと同じく普段スニーカー等は２６,５cmですが２６,０cmでよかったです。
このタイプは少し幅が広いのでハーフサイズ下くらいのサイズの方が良いと思いますが試着された方がいいです。ただ
防水タイプに比べ脱ぎ履きがボアシステムとファスナー両方で少し面倒なことです。・

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前回まで普通の靴紐のシューズを履いていたのですが、
運転中の安全のために少しきつめに紐を締めていました。
そうするとやはりバイクからおりて歩くときに足が痛く感じますし、
足の蒸れもひどかったです。
今回購入したシューズは靴紐を簡単に締めたり緩めたりできるBOAクロージャーが採用されていますので、
走行時は強めに締めて、歩行時は靴紐の根元までユルユルということが出来、
蒸れや足の疲れも減少したように感じました。

値段も他のライディングシューズに比べると高性能の割には高額ではないように思います。

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履き心地抜群です。街歩きもボアを少し緩めると足首の拘束感もなく歩きやすいです。
普段履きのスニーカーが25.5cmなので、同一サイズを注文しました、少し大きめですが、ボアで丁度良く締め付けをすれば問題なし。

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　普段、靴のサイズは26.5を使用しているのですが、他の皆さんのインプレッションを見て「大きめ」とのことで26cmを購入、正解でした。通常のサイズより大きめに出来ているようで、私は5mm小さめで丁度良いです。
　一番の売りであるBOAシステム、最高です。今まではジッパー式のタクティカルショートブーツを履いていたのですが、脱ぎ履きが別次元です、上部のカットが絶妙に計算されていて、履きやすく脱ぎやすいがくるぶしをちゃんと保護する形状になっていますし、BOAワイヤーが淀み渋りなくスッと緩んでちゃんと閉まるので、今までのブーツとは全く別次元の脱ぎ履きしやすさです。
　履き心地ですが、これは質感や防御性能、新品だから等仕方ないのかもという事を考慮して、私には足首の前後屈が「固い」と感じます、動きが固いのではなく、柔軟に動くのですが反発が強く、足首を長時間曲げた状態だとちょっと辛くなる感じがします、使い込めば解消するかもしれません。
　質感にについては、革部分は文句なく星5つ、しっかりした革製品です、しかし、迷彩を買ったからかもしれませんが、迷彩の白味が多く安っぽく見えてしまうので、迷彩を買われる方は現物を御覧になった方が良いかもしれません。
　脱ぎ履きのしやすさと防御性の両立は他製品とは別格ですので、通勤用等脱ぎ履きの多い方のライディングシューズとすれば最高です。

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以前まで履いていたシンテーゼ１３が破れてしまい、シューズタイプで着脱がしやすくて履き心地の良いシューズをウェビックのレビューを見ながら探してました。
最終的にシンテーゼ１４かこの商品か悩みましたが、実際に履いてみて意外とバックルタイプは履くのが面倒だと感じてこの商品を購入することにしました。

まずサイズ選びですが…
エルフのシンテーゼ１３や１４と同じ感覚の広に感じ、スニーカーで25.5cm?26.0cmを履いてますが、25.5cmで一番しっくりくる感じでした。
実際に履いて猛暑日にツーリングに出かけましたが、靴の中は暑いのですが幅広で指の周りに余裕があるせいか我慢ができない程ではないと思いました。
それから、ボアで足を全体的に締め付けている感じなので、歩行も履きたてのシューズにしてはスムーズな印象でした。

防水ですが…
購入してから雨天での走行の機会がなくて不明です。

唯一少し残念に思うのは、写真に比べて迷彩色の部分が明るく安っぽく感じるかなと。
それでも、トータル的にはしっかりした作りで実用的な満足できるシューズだと思います。

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雨の日にもバイクに乗ることが多く、またくるぶしまで保護してくれるようなシューズが欲しかったので、それに見合うものを当サイトにて探していたところ、これにヒットしました。
求めていた機能・性能については上記の他に、普段よく脱ぎ履きをするのでそれが面倒でないもの、ということもポイントとして挙げられます。

【履き心地】☆４
私は普段26.5?27.0cmあたりの靴を選ぶのですが、この靴は26.5cmでつま先にまだ余裕があります。
見た目は硬い感じがするのですが、実際に履いてみるとそれほどでもなく足首やつま先の動きに対してもかなり融通が効く構造になっています。
このため、しゃがんだり、つま先立ちをしたりする場合でもさほど違和感はありません。
当然ですが、バイクのペダル操作を阻害されることは皆無です。
ただ唯一苦言をあげるとすれば、靴底（ソール）が薄いことです。
ツーリングでバイクから降りて散策をするときなどで30分以上歩いたり、少しデコボコした地面を歩くときは、ダイレクトに足裏にその感触が伝わったり、クッション性が弱いため疲れが出やすくなります。

【品質・質感】☆５
購入してから約半年が経ちましたが外観上特に問題もなく、縫製や接着が外れたりというようなことは全く起こっていません。
この製品のウリの一つであるBOAシステムも、ワイヤー・ダイアル部分ともに不具合無く使用できています。
私は道を選ばず歩く方なので、つま先などがよく泥で汚れたりするのですが、次の雨の日には元通り綺麗になってます。（笑）
作りはしっかりしていて、手入れも楽といった印象です。

【性能・機能】☆５
この製品のインプレで誰もが書いていると思いますが、やはりBOAシステムはよく出来ていると思いますね。
このモデルは特に、ダイアル部が手を持って行きやすい位置に配されているので本当に使いやすいと思います。
願わくば別モデルのメッシュタイプの方もこれと同じ配置にして欲しいです。
このシステムのおかげで、普通なら脱ぎ履きしにくいタイプのシューズであるにもかかわらず、逆にかかとが高いことで折れたりする事なくすんなり履くことが出来るため、むしろ脱ぎ履きが早くなりました。
防水性についても、これまで雨のライディングを何回か経験しましたが、一度だけレインスーツの裾が靴の内側に入っていた時以外は深刻な浸水もありませんでした。
ただ、裏を返せば蒸れやすいということにもなるのですが、渡しの場合そこはこの製品の持ち味だと思い割り切っています。
もう一つこの靴で良かったことが有ります。
私のバイクはサイド・センタースタンドが付いていて車重250Kgあるのですが、一度サイドを出しっぱなしでセンタースタンドを外す際に、サイドが私のつま先に着地して踏んづけられてしまったのですが、この靴がバリアになってくれたため、何の怪我も負わずに済みました。


【デザイン】
買ってすぐに周りの人から「かっこいい」とか「自分も欲しい」とかバイクに乗らない人からも言われました。（笑）
ですので、良いデザインだと思います。

【コストパフォーマンス】
先にも書きましたが靴底が薄い感じなのが残念で、それを考えると値段が高く感じます。
どんな靴でもそれを履いて歩かないということは絶対にないので、歩き心地が良くなれば同じ価格でも（又はもう少し高くても）価値があると思います。
今の状態だと若干値段相応とは思えません。

私の感想としては以上ですが、総合的には当初の目的に叶った靴で満足しています。

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このシューズを買うまでは、適当なハイカットのブーツを履いてましたが、
問題無いと分かっていても紐のプラプラが気になってました。
このブーツになってからは、紐の遊びはもちろんありません。
着脱も非常にスピーディーで快適です。
ただ、締めてる時のギーギーは職場では目立ちます…。
他のｲﾝﾌﾟﾚもありましたが、サイズは若干小さいです。
普段ばきの0.5小さいサイズで丁度私は合いました。
是非ためし履きをされることをおすすめします。

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