普段から自分で整備をしていますがボルト、ナットの締め付けトルクは何となく「これぐらいだろう」感覚だけでした。
パーツを外す、付けるの作業は「とりあえずこれから」こんな感じでしていましたがさすがに「適当な整備は止めよう」と思い購入しました。
トルク、作業手順など細かく丁寧に説明しているので分かりやすいです。
奥深い内容なので整備好きには見ているだけで楽しめます。

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【Webikeモニター】
私はYB1のクラッチハブに付いているベアリングを変えるときに正しい取り付け方などが知りたくて購入しました。この一冊があればパーツの全てがわかってメンテナンス全てができるので買って損はしない商品だと思います、整備士用の本なので整備の基礎をわかっていないとわかりずらいかもしれません。

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自分はバイクを買うとき、いつもサービスマニュアル
は買っています。
基本的なメンテナンスはマニュアルを見なくても
できますが、滅多にやらない整備箇所や初めてやる
整備箇所にはとっても便利です。
意外とバイクの整備は素人でもできちゃうので
マニュアル見ながら整備してスキルをあげるのも
楽しいと思います。

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所有バイクはセロー225WE ‘97ですが基本情報はこれでいけます。

エンジンの機構から、電装等記載されています。何よりケーブル類の取り回しなども記載されているので、助かります。

車体、エンジンに手を入れるなら必須ですね。

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セロー225（4JG5）の整備の為に購入。
補足版は対応形式のケーブルフォーミングや配線、諸元の変更点の記載ですね。

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とてもわかりやすいです。
もうちょい値段が安ければ・・・

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整備用に購入しました。

初めての作業ではこれを持っているのと持っていないのとでは全然違います。
慣れたらマニュアルは見ないような作業でも、最初はあると安心なのです。

実際に素人が整備に生かせる内容を考えると、安くないというか高いのですが・・・
安心料と思うことにしました。

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【Webikeモニター】
ビラーゴ250の購入と同時に購入しました。
古い車体なので、全体的な整備が必要ですし、カスタムするためには必需品だと思います。
整備マニュアルはなんでもそうですが、結構いい値段しちゃうのがちょっと残念ですが・・・
内容は当然全体を網羅しているので問題ないです。
値段分星一個マイナスです。
読み物としても面白いです。
暇なときに読んじゃったりしてます。

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友人からの依頼で、XJRのマニュアルを用意して欲しいと頼まれたので、人気車種でもあるので、マニュアルを取り寄せ
ました。
ちょっとした外装等はなんとかなりますが、内部の駆動系やらは
メーカーによって仕組みが違いことが多い(特にkawasakiはやりづらい)ので、マニュアルを熟読すれば、下手に部品を壊さなくて済みます。

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キャブの分解から動力伝達・セッティングまで広く載っているので、これは役にたちます。
メーカーが出してるだけあって説明が丁寧です。
と言っても、ある程度の知識が必要なので、部分的にわからないことがあるかもしれません。
そのときはバイク屋に聞いて、メモを書き足していくといいです。
これのおかげで電装系の仕組みも理解できました。

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