中古車で購入したバイクに取扱説明書が付いてなかったので当商品を購入することが出来て大変満足しています。ありがとうございました。

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Ninja250SLの各部の取り扱い方?リアサスペンションのセッティング方法や乗車方法等、基本中の基本が全て記されています。想像していたよりも勉強になる事が多く書かれているので必読です！！読むとますますNinja250SLが好きになりますよ！！是非！

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無いよりも、あった方が良いので購入。
ウェビックは、こういった物も購入できるので便利。

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Z1000空冷となっていますが、水冷のz1000用でした。記載が誤っています。指摘や返品のメールを何度も送りましたが、完全無視されました。車種適合保証といいながら自身が誤りがあるにもかかわらず何の保証もないどころか連絡さえも取れません。詐欺の会社です。皆さん本当に気をつけて下さい。噂では平気で偽物の部品も販売しているとのことです。

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中古ドラスタ250をかったので。

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【使用状況を教えてください】
カワサキW400に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
なし
【使ってみていかがでしたか？】
やはり、取説はしっかり読んだ方が良いですね。
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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20年前に中古で買ったセロー225wです。熟読しましたが、役立ったのは、リアのショック調整程度デスねw

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中古で買ったトレーサーですが、計器類や操作が電子化されていて説明書がないと機能が活用できなかったため、探していたところウェビックにあったので早速購入しました。これを読むとよくわかりました。
この取説自体は非常に良いのですが、この薄い書類の送料が550円と高いのがどうなのかなぁと感じた次第です。

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中古バイクで購入した為、取説がなかったので購入しました。足廻りのセッティング方法や車載工具の場所、メーカー指定のメンテナンス方法など大変助かりました。

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TMRのセッティングやパーツリストに関して、このマニュアルがあればほぼ一切ググったりする必要なし。
ここに記載されていない事柄に触れる箇所は大抵、トルクスネジで固定された非分解箇所に関してですかね？
Vシールと中子の下の異型Oリングは普通には入手できないのと、ベアリングレールの修理とかが必要であればキャブレターを素直に買い替えたほうが良いですね。

非分解箇所ではない中でマニュアルに未記載で困る部分は、チョークプランジャーの交換には11mmソケットを旋盤で挽いたSSTが必要ってことくらいでしょうか。

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