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書籍・雑誌のインプレッション (全 116 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
見応え 5

内容が濃く字がかなり多いですが、細かく説明してあり面白いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/26 08:29

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

2020年 50ccから250ccオールカタログ、国内から海外まで約300台掲載されてます。毎年、これが楽しみでして。
2020年8月GSX-R125を買おうと思った後押しになりました。

良い点
●オールジャンル様々な車種が紹介されてます。海外のマニアックなモノまで。タイ仕様のカブとか。読み返して見ると欲しくなったり。

●新型CBR1000RRが少しだけど紹介されてます。
●今、人気のハンターカブの事にも触れてます。
●スクーターも沢山掲載されてます。密かに欲しくなったり。

毎年、楽しみにしてます。特に海外や逆輸入バイクなどもくまなく紹介されてて夢が広がる感じです。

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投稿日付: 2021/05/21 21:46

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

最近、バイク雑誌を読んでいないので記念に購入。
全国の書店でも見かけますが、本家でしっかりと購入しました。
中身は見ごたえがあり、飽きずに読み切れました。
最新情報がぎっしり詰まっているので定期的に発行してもらいたい本だと思います。

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投稿日付: 2021/05/18 20:47
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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

【使用状況を教えてください】
次期マシンにVTR1000SP2もいいなと思い、ホモロゲマシンなので、レーサーがどう生まれたか知るために購入。
また、カラーリングを塗る際の参考としてもなるので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。レーサーズは何冊か買っているのですが、毎回ここまで取材するのかと感動しますね。

【使ってみていかがでしたか?】
参考になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
いつまで在庫があるのかわからないので気になったら即購入がいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
これからもニッチな取材を続けてほしいです。

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投稿日付: 2021/05/05 20:50

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

クロスカブの特集。
クロスカブでの旅、カスタム例、マフラー、タイヤの紹介が主なテーマ。
シグナスXの新旧インプレッションなど。

良い点
●クロスカブに特化した誌面が面白い。

●クロス、カブ、プロなどモデルこそは違うが互換性が高い事を知れた。

●シグナスの新旧インプレッションは見応えがあった。シグナスを含め、昨今のスクーターのスポーツ性能には驚かせられた。

悪い点
なし。

このインプレッションを書いてる今はハンターカブが登場しているが、クロスカブは、現代のハンターカブ的な位置付けで新しいカブの形だったと思う。

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投稿日付: 2021/04/26 22:23

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

定期購読してます。

ミニバイクの名車特集です。
その他、ZX25、ジクサーSFなどの紹介。


良い点
●まず、表紙。赤のNS-1です。当時ホント欲しかった一台です。絵が本当綺麗。

●ジョグZRとか当時最速と言われた原付も紹介されてます。今でも早い部類だと思う。

●大好きなスズキの油冷単気筒ジクサーも紹介。GSXと迷ったもんです。

悪い点
無し。

ホント懐かしいバイクばかり。当時高くて買えなかったですね、不動車見つけてきてレストアしちゃおうかなんて考えたりもする今日この頃。

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投稿日付: 2021/04/25 21:10

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

新旧カブのバイヤーズガイド。
購入方法、使い勝手、楽しみ方が主なテーマ。

良い点
●カブに精通したプロのアドバイスがためになる。

●カブに特化したメンテナンスのコツが有難い。

●カブに付き物の箱型についての紹介も有る。マニュアックで面白い。

●タバコメーカー、銘柄がスポンサーの往年のレース車両が紹介されている。やはり、レーサーはカッコいい!

悪い点
無し。

カブでお腹いっぱいの企画です!
ますますカブが好きになり、カブを所有している事に感謝すら覚える号でした。
こちらの雑誌は、以前より内容がかなりディープになり読み応えがあります。

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投稿日付: 2021/04/24 20:30

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

125ccスクーターを実用性、加速、最高速の比較インプレッションが主なテーマ。NMAX、SWISH、シグナスX、AXISなど。

良い点
●各メーカーともスクーターの枠にとらわれないモデルばかりで面白かった。

●スズキファンとしては、SWISHの高評価が嬉しい。

●スーパーカブ C125の分解分析が面白かった、ノーマルの出来が素晴らしいと感心。

●SEがカスタムした、CBR250RRの試乗レビュー、走り見た目もかっこよかった!

悪い点
無し。

以前は、あまりスクーターの特集となると退屈に感じたけど、現行のスクーターのクオリティが高いので退屈どころか欲しくなってしまうくらい面白かったです。

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投稿日付: 2021/04/24 20:27

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SR500さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 3

道路情報更新のため購入。両方のサイズとも所有しているが私の場合、使用する地図だけ外してコピーして一枚の白地図にするためリングタイプが使いやすい。
 ツーリングに飽きて来た頃に白地図を使い、自分こ走った道を塗ってみると意外と走った事の無い道を見つける事ができ、RPGゲームのような楽しみかたもできます。

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投稿日付: 2021/04/23 12:06

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

125ccミッション車の特集です。
GSX-R125、RX125、カブ、HPS125など試乗、レビュー。

良い点
●自分が所有するGSX-R125が登場、そして高評価。

●GSX-R125のおすすめカスタムの紹介もされている。

●ハンターカブのパーツも紹介。
●90年ホンダのスクーターDIOマニアが登場。ノーマルに拘りパーツをストック。

悪い点
無し。

自分の乗ってる車種が紹介されてると本当に嬉しいものです。
そして、高評価だと尚更。
カスタム例も出てますが、比較的リーズナブルで効果を得られるカスタムなので、真似しようかと考えてます。

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投稿日付: 2021/04/22 21:25

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