RS TAICHI:アールエスタイチ

走行会があったので急遽用意しました。
全く馴らさずぶっつけ本番でサーキットにて使用しましたが、特に違和感もなくいつも使っているグローブのような感覚で使えました。ピッチリした装着感でしたが、不思議と操作し辛いという事は全くなかったです。
比較的リーズナブルなレーシンググローブですが、ちゃんとタイチクオリティでした。
あとは長く持ってくれれば御の字です。

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このアンダーに直射日光があたると普通に暑くなってしまうので、長袖で、できれば袖ぐりが大きめのシャツを着るのが良いでしょう。風にあたっている時や、冷房の効いた室内では綿のアンダーよりもはるかに涼感を得られます。ただそれはあくまで体表面のことで、また、汗をかける状態の時だけです。冷えたように感じるのは、裏返せば水分を失っていることになりますから、適時水分は補給しなければなりませんし、身体の中を冷やすようにしなければなりません。ただ、多量の汗を吸って身体にまとわりつくような不快さはなく、それだけでもストレスは少し軽くなったような気がします。

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幅１４センチ、深さ２１センチ、マチ４センチ。２つ折りの財布、アクションカメラ、多少の小冊子が収まります。ウリにしているフラップ内側のスマホ収納スペースは、普段スマホをナビとして使っている事情から利用せず、レシートやチケットの収納に使いました。ジャケットのポケットと違い、オーガナイザーとして使えるので便利です。
バッグは腿上に来ますが、ばたつき防止のベルトはどうしてもズレて違和感を感じるため、きつく締めるのではなく、落下防止のための補助的なものと割り切って多少ユルくしたほうがよさそうです。
あと、好みの問題ですがメーカーロゴの主張が強いので、黒・グレーのカラーリングの方が良かったかなと思っています。

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いままでは普通のスニーカーやブーツで運転していましたが、ごくまれに紐がシフトペダルに引っ掛かり怖い思いをしたことがあります。
このブーツなら紐が垂れないので安心です。

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全面から風が入ってくる感じがとても涼しく、安心感を持って真夏のライティングを楽しめます。コンパクトに折りたたんでスクータのメットインスペースやトップケースに入ることもいい。

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非常にコンパクトで収納しやすいです、普段使いはシートバックに入れています。
購入後一度大雨の中、国道を１００ｋｍ2時間ほど走り、車やトラックにも沢山ぶっかけられましたが合羽は快適でした。
今回は靴はシンテーゼ１４で防水なので靴カバーは着けません、グローブはイボ付き手袋を使用し手はびしょ濡れです。
合羽の上着は首元からの浸水もなし袖からの浸水もなし、通気性もよく蒸れもありません、特に1枚の布で出来ているので着易く脱ぎやすいです、そして軽いです。
ズボンも、使用中は浸水、蒸れも感じなく快適でした、ただズボンを脱いで気が付いたのですが、靴を履きやすくする重ね部が蒸れてズボン（ジーパン）が一部湿っていました、重ねている為に通気性が発揮できていないと思います。
又、ズボンは履きやすいですが脱ぐときはズボンに付いているメッシュに注意が必要です。
今回は途中で着たり脱いだりはしていませんが使い易いと思います、後はとの位長持ちするかです。
首筋のマジックテープをもう少し大きい方が良いと思う、合羽着る時に下にジャケットがありゴワゴワしている上、カガミを見て止めるわけではないので。

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国産旧車とチョイ古ハーレーに乗るに合いそうなコンバースみたいなライディングシューズ
をウエビックで発見して前から気になっていた。量販店でたまたま現物を見て思いだし
ためし履きするとこれが見た目とは裏腹にインナーの踵の厚みがあり、コンバースなのに
ナイキエアーのような履き心地でびっくり。ＢＯＡや防水性、安全性もしっかり考えられており、
すっかり気に入って購入した。

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正直、クシタニの同カテゴリの商品の予定でしたが、入荷のメドが立たなかったためこの商品に。
皆様の評価通りの使いやすさに納得。ツーリングの用途ならこれで充分ですね。特に歩きやすさが光りますし、靴底のグリップでも安心できます。コスパは相当に高いです。サイズは純日本人向けという感じで普段のサイズ感で問題ないと思います。カラーバリエーションは多彩ですが、壮年層にはチトきびしいかもしれません、、。

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膝カップの位置も調整出来、私の体型にピッタリで涼しくバイクと接する部分はしっかりした生地でライディングし易いです。

裾の裏とポケットの裏が赤なのはあまり好きではないでね。グレーがよかった。


2BMなどはすぐに在庫切れになってしまうのでもうちょっと生産数を増やして欲しいですね。

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以前からタイチ製のメッシュ素材のブーツを愛用していましたが、靴ひもタイプのため使い勝手がイマイチだったことからBOAタイプを購入。BOAは使い勝手も良く、またエアスルーも体感でき（メッシュジャケット程ではありませんが）、最高気温38℃の炎天下のツーリングにおいても熱が籠った感じはありませんでした。

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