6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

H2C:エイチツーシー

ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価

タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。

総合評価: 4 /総合評価152件 (詳細インプレ数:140件)
買ってよかった/最高:
68
おおむね期待通り:
39
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
7
お話にならない:
9

H2C:エイチツーシーのバイク用品のインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
FAFTY1218さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 4

ネットで調べると皆同じ箇所が折れているようでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/22 18:36

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 3

PCX160の保護の為に購入しました。
質感はペラペラで頼り無い感じですが耐久性はそれなりにありそうです。
ハンドルロックをしないで掛けるとジャストサイズですがハンドルロックを掛けると若干、突っ張る感じでした。
カバーにポケットが付いていて畳んでいくとポケットに収まりコンパクトに収納出来るようになっていました。
リアボックスを付けていると多分、被せられなさそうです。
ホンダマークがプリントされているので前後は分かりやすかったです。
コストパフォーマンスは良いですがただのカバーなのでもう少し高く、品質と性能がいい物の方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/09 20:18

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鯛さんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VT250F/インテグラ | ストリートマジック | GPX250/R/R2 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
耐久性 2

ペラペラなんで焦ると破れそう!
8リットルのシートバックを付けた
VT【MC15】でもなんとか使用可能。
カバーは2枚掛けるので耐久性は無視!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/24 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

リアキャリアのエアクリ側にはベルトフックが無く、安定して荷締めできないのですが?
これをつけることによりフックが出来上がります。

フロントのは、コンビニフックにでも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/20 12:46
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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 外観 奇をてらわず無難な形状

    外観 奇をてらわず無難な形状

  • 左側 アンダーフレーム固定ボルト共締めとセンターは小加工で金属ステー取り付け

    左側 アンダーフレーム固定ボルト共締めとセンターは小加工で金属ステー取り付け

  • 情け無用でドリリングω Φ16まで拡張すればカラーが入る

    情け無用でドリリングω Φ16まで拡張すればカラーが入る

  • 裏側 個人的には不可逆性のある加工にも全く抵抗が無いω

    裏側 個人的には不可逆性のある加工にも全く抵抗が無いω

  • 某防水ベトナムキャリア用簡易防水バッグ ベルクロ留めでマッチングは悪くないか

    某防水ベトナムキャリア用簡易防水バッグ ベルクロ留めでマッチングは悪くないか

デッドスペースの有効活用として、カブ系の所謂ベトナムキャリアと呼ばれるセンターキャリアを取り付けてみました

積載耐荷重をウェビックに確認してからのオーダー(耐荷重7?10kg)でしたので、一応は安心していたのですが

まあ当たり前ですが、要加工ω
真ん中のフレームカバー内側には金属ステーがあって此処にボルト留めすれば耐荷重10kgに偽りは無いとは思うのだが、確実にフレームカバーは程なく割れるな

ので、問答無用でキャリアの取り付けカラー径までステップドリルで穴を拡張
16mmまで拡張すればオケ
カラーと金属ステーを直接ボルト留めして問題なし

あとはアンダーフレーム固定ボルト前側(HEX6mm/ロングビット)を抜き、カラーを入れて締結して完了

タイランド製というハナシだが、機体自身もタイランド製だし違和感も品質面の劣悪感も無くい感じだ
人気モデルのためかも知れないが、納期がチト掛かったのがアレだなあ
キチンと届いたので良いのだがね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/03 18:35

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マサさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | ハンターカブCT110 | クロスカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

細部まで綺麗なセンターキャリアです。
溶接部分や塗装もとても綺麗です。取り付けるのも、寸法がピッタリなので簡単に取り付け出来ました、納期までは少し時間がかかりましたが、とても気に入っています。
H2Cのパーツは、ライトガードとフロントキャリアも同時に取り付けました!
3点ともビックリするぐらい綺麗なパーツでとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/02 13:44
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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: PCX125 | CB125R )

利用車種: モンキー125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 3

純正ルックスでシンプルな物を探してこちらの物を購入しました。
質感はあまり良くはありません。
溶接時に発生したノロが取りきれていない上から塗装しています。
取り付けは溶接時に歪んでしまったのか取り付け位置の調整に時間が掛かりました。
リアボックスGIVI E250N2 を取り付けて1週間程でキャリアの根本が折れてしまいました(財布等の軽量な物しか積載せず)ので溶接修理を兼ねて補強しました。
?補強後は現在に至るまで不具合は発生していませんが
修理時にキャリアに使用されているパイプの肉厚が非常に薄いので少しの過積載でも注意が必要だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 05:14

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ままくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSRプロ | ニンジャ 250SL | モンキー125 )

利用車種: モンキー125

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
形状 3

他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立つので黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が購入動機です。

で、このキャリアですが取付けは難しくありませんが・・・。

取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。

しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。

シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。

マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。

しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリが有る。

紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。

そんな些細?な事よりホンダ純正キャリアがリコールになっています。

溶接が甘く、振動等で溶接部分が割れるそうです。

純正に準じた造りになっていますので心配です。

アタリハズレが有るかもしれませんがH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/18 23:32

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マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

モンキー125に取り付けていた純正リアキャリアが回収とになり、H2Cリアキャリア注文、納期約3週間の予定が12日で届き、助かりました、品物状態マッドブラク風で綺麗な作りです、ピタリと取り付け出来ました、ただ取り付けの時テールランプ付近の注意しての作業です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/09 18:05

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ままくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSRプロ | ニンジャ 250SL | モンキー125 )

利用車種: モンキー125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
形状 3
  • 箱にはこれだけ入っています。

    箱にはこれだけ入っています。

  • 読めない・・・。

    読めない・・・。

  • 取付位置

    取付位置

  • 溶接跡とかが・・・。

    溶接跡とかが・・・。

  • 小さい荷台。何が積めるのか?

    小さい荷台。何が積めるのか?

  • 全体図

    全体図

高価なホンダ純正品ではなく、純正に近い?H2C製のキャリアです。

他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立ちます。

黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が一番の理由です。

このキャリアですが取付けは難しくありません。

画像の通り、取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。

しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。

シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。

マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。

しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリも残っています。

紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。

アタリ・ハズレが有るかもしれませんのでH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/18 08:11

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