エアゲージと同時に購入しました。

小さいのでとても使いやすく、バックなどにも入るので、出先などでも使えて大変便利だと思います。
ただ本体が小さいので、空気を入れるときに結構疲れます（笑）

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毎度、タイヤ交換時のチューブはIRC製にしてます。
他社メーカーは高いので気がひけますので。
正直、この商品で不満を感じてませんのでタイヤはD社を購入しましたがチューブはIRCです。

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初のタイヤ交換に使用しました。リムにカチッとはまってしっかり守ってくれます。

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初のタイヤ交換のために購入。安いので強度に不安がありましたが、その点はまったく問題ありませんでした。グリップが握りやすく力が入れやすいのでチューブレスも楽勝です。趣味程度ならこれで十分ではないかと。なにより値段がうれしいですね。

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ホンダSL230に使用しています。耐久性・価格、満足しています。

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とても丈夫で使いやすいです。17インチのオンタイヤ（幅は140）でもしっかり耐えてくれました。
今回はデイトナのタイヤレバー（275mm）と二本体制で交換作業をしましたが、
写真のようにプロツールスと全く同じ製品のようですね。

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2本でこの値段なら買って損しないです。

タイヤ交換はタイヤーレバー1本でもできないことはないですが、かなり苦労します。

よって、普通は2本以上使ってやります。


使い勝手も悪くないです。

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使いやすい仕様という事でこの商品を使ってみました。

グリップに関しては、何も感じませんでしたが、先端が薄く、タイヤとホイールのわずかな隙間に差し込みやすかったです。

使う前は先端が薄く、力をかけすぎると折れてしまうのでは？と心配でしたが、強度も十分にあるようです。



他の商品でも同じ事が言えると思いますが、これ一本でタイヤ交換をしようとすると、かなり手こずるので、最低2本はタイヤレバーを用意した方がいいと思います。

私は、この商品ともう一本は安物のレバーを使っていますが、値段もそこまで高くないのでこれを2本買ってもいいと思います。

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以前は、二万円くらいで売られている物を使っていました。温度に斑があり、そんなに温まらなかったです。そして断線もしてしまいました。しかし、GETHOTは違います。かなり熱くなり外す時にアッチッチと思わず言ってしまいました。レース対応なので当然ですが、一周目からかなりのペースで走れました。安物はやめておきましょう。これはおすすめです。

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軽くてコンパクトで、まだ実際には使用していませんが、ツーリング用には十分だと思います。別でアクスルナットレンチを持っていますが、別々に持った方が全長を抑えられる為、ツールバッグに収まって満足しています。

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