4.0/5
スカブ650にシティグリップを前後入れ替え、ハンドリングなど悪影響がでるかと思いきや全然問題なし、少しロードノイズが増えた程度です。
ブリヂストンのTH01と耐久性も変わらず1万キロ持ちます。
スピード指定は180km/hの【S】がお勧めです。
ワンサイズダウンなので自己責任でお願い致します。
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【Webikeモニター】
前にNF37、後ろにK860をつけての感想です。基本街乗りたまに林道に使うスタイルなのでロードでのハンドルのブレを押さえるためにこちらを装着。予想通り高速走行時におおむねハンドルのブレが軽減されました。また最高速までの加速が少しよくなった気もします。ただ見た目が非常にかわいくなってしまいます。
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4.0/5
中古でエイプを買ったら、新品のこれを履いてやって来ました。
純正よりもブロックパターンは大き目のようです。
純正のリアタイヤのように消しゴムの如く減っていく訳でもなく、買ってから3000km走っていますが、溝はまだまだ余裕です。
流石にフロントと比べると溝は減っているのがわかりますが、気になるほどでもありません。
街乗りで走る分には、グリップは普通かなと思います。接地面的にはやはり、ちょっと不安アリ?
(倒す時に少しスライドする感覚があるような、ないような。素人意見ですけど)
ブロックパターンのタイヤとしてはいいと思います、純正よりカッコイイ&性能ヨシ、なので。
雨の時でもそれなりにしっかり止まれますし、悪くないですよ。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タイヤハイトの高さが車体に逞しい印象をあたえてくれます。
走りのほうは長距離自走の林道ツーリングでダートに重きをおく人に
おすすめの一本だと思います。
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