ほぼ通勤使用で雨の日は乗らないのでウェット状況はわかりません。
３年前にBRIDGESTONE BATTLAX入れましたが、２万kmでつるつるになり同じタイヤがえらく値上がりしていてこのタイヤにしました。
BRIDGESTONE よりコンパウンドが固めなようですが通勤メインなので十分満足しています。

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スーパーカブJA07です。
毎日通勤・買い物・遊びに乗る『脱・CAR人間』です。
交換前は新聞配達御用達の長寿命ダンロップD107でしたので違いを書こうと思います。
長寿命のD107に比べて少々リムが硬めでしたのでタイヤ交換はいつもより少し苦労しましたが接地面は柔らかく乗り味が変わりました。しっかりグリップしている感じです。
曲がりやカーブの切れ込みが変わりD107の感覚で曲がるといつもより内側を曲がっています。コレもグリップ力が上がったためでしょう。
直線を走りながら左右に体重をかけるとヒラヒラと傾く感じです。

私がこのタイヤを購入した一番の目的は雨の日のグリップ力を謳い文句にしていたためでしたが、言葉通り雨でもしっかりグリップしています。今までのドライでのD107くらいのグリップ力があります。ただし、濡れたマンホールの蓋や横断歩道のペイントは気を付けて下さい。

初めてのMICHELINタイヤでしたが交換の際バルブ位置を示す軽点のペイントが無なくどこでも良いらしいのは楽で良かったです。

ドライ・ウエット共に普段使いにはベストなタイヤじゃないでしょうか。と言う事で★5です。
ライフはまだ未知数と言う事で★3にしましたが値段と性能を加味するとかなりの良タイヤだと思います。

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モンキーの前後タイヤ交換しました｡ホイールはキタコのキャストホイールに取り付けしました｡今回て3度目のタイヤ交換です､1回目はTT100のW/Tをチューブ無しで使用しましたがエアー漏れも無く走りました｡(お勧めはしません)2回目は同じくTT100ですが今度は安心なチューブレス用を取り付けしました｡そして3回目はキタコ推奨のDUROのチューブレスを使用しました｡
チューブレスTT100にくらべると多少重い感じがしますしTT100のパターンよりもレーシーな感じがします､まだ取り付けしただけなので､走行パターンはまだ良く分かりませんがタイヤ慣らしが終わったら面白くなると良いと思います｡
またタイヤの輸送とタイヤ在庫保管は他のタイヤメーカーも見習って貰いたい位､綺麗に梱包されていました｡

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グリップも良く　値段も良く良い買い物ができました

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正直まだ交換から二週間程度しか使っていませんが、
何度か雨天時走行もしたので書きます。

当方タイヤ交換は初心者レベルで、タイヤを外すのに半日かかるほど
の腕前ですが、取り付けは5分程度で終わりました。
非常に簡単。あっけなく取り付けることができました。
なんだかタイヤが柔らかくて、取り付けやすいという気がしました。
この時点ですでに好印象。

これで次の交換時に簡単に外せたら文句ないですね。
ちなみに、ヴェクスター本来のタイヤサイズとは違うようですが、
調べたら問題ないようなので、このサイズを取り付けています。

通勤に使っている程度ですが、ドライウェット関係なく、
よく止まってくれると思います。

タイヤ自体がやわらかいのか、お尻への振動も少し減った気もします。
どれくらい持つのか？という寿命に関しては、まだわかりません。
ただ、タイヤは重要なパーツですし、新品だと気持ちが良いですね。
一年か二年で交換しても良い気がしてきました。

ミシュランの場合、タイヤの取付位置の印がないのがおもしろいですね。
とくに気にしなくて良いってことだーと気楽につけましたが、
正直問題ないと思っています。

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前回インプから8000キロ走って訂正
組んだ直後から1000キロぐらいは浮き輪踏んでるのかって位の設置感
過ぎるとドライレインも不安無しのコスパに優れたTT93の下位互換って感じ？

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【使用状況を教えてください】
初めて前後タイヤ交換しました！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
自転車みたいに簡単ではありませんでした！
【使ってみていかがでしたか？】
良いです！
【付属品はついていましたか？】
何もありませんでした！
【期待外れな点はありましたか？】
ないでした！

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ウォーマーで温めて使えば最高のグリップ感だと思います。
サーキットで走る人には値段も国産メーカーのハイグリップより安いしおすすめです！

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リピート買いです。ウェット路面の安定感がよく、ライフも良かったのでリピートしました。
最初のときはトップのとんがり感を感じていましたが、2回目はそんなことも感じず、ヌルっとなれました。多分次もこれ

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タイヤのデザインが気に入った。
配送も早くて良かったです。

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