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オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 1577 件中 1451 - 1460 件)

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RED次郎さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

純正IRCタイヤのグリップ不足に我慢できなくなり、まだまだ溝が残っていましたが交換しました。
IRCタイヤと比較して、縦方向・横方向共にグリップ力が高く、コーナリングや制動時の不安感が激減しました。
なぜこのタイヤを純正装着にしないんだHONDAさん・・・
グリップの良さには大満足ですが、溝の本数が多いため走行時のロードノイズは若干大きくなります。また、小石が挾まりやすいので、定期的に点検して取り除きましょう。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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ぬうきちさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

役にたってます。仕事用のヘナチョコ・スクーターに装着、踏ん張るほどスピードも出ないのでタイ製のタイヤと比べても負けず劣らず・・
私にはお値打ちに安全にが一番です。
さて耐久は。。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YB125

5.0/5

★★★★★

たぶんこのバイクが1977から走り始めて1度も換えられていないだろう溝のないひびだらけのタイヤ、まだ4600kmしか走ってないのでそういう事だと思われます。

今回そいつをビシィ~ッと新品に換えてやりました。

実はバイクのタイヤ組み換えは初体験、トラックのタイヤなら慣れてるんですけどね。
バイク、特に後輪はホイール&タイヤをはずすのからして何やらかにやらはずさなくちゃならないので面倒です。

一応似たような構造のRD125のパーツリストをダウンロードしていざばらし始めたらパーツリストを見ることもなく意外とあっさりはずせました。

そして組み替え、組み付けで簡単終了!!

初組み換えなんでこの商品に関しては満足としか言えません。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YB125

5.0/5

★★★★★

前輪は溝が残っていたものの硬く、ひび割れもありやはり1977から交換されてない模様。こいつもビシィ~ッとやってやります。

ばらしは簡単なものの組み替えは後輪のNF21よりはやや硬い印象、ついでにフェンダーは前のオーナーさんがつけていた細いタイプに変更しました。

フェンダーは結構ぎりぎりのサイズなので干渉しないよう取り付けフレームにナットを1個づつ噛ませました。それでも新品タイヤの髭のせいか、何か擦れる音が聞こえます。
気にしない気にしない、それはそのうち消えるでしょう。やっぱりフロントフェンダーは細いほうがスタイリッシュです。

そして早速試乗です。
以前のように怯えることなくコーナーで倒せます、満足満足!!

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

4.0/5

★★★★★

Vespa PX125の新車装着タイヤでした。
レトロ調のブロックパターンのタイヤで、ビンテージのVespaにはピッタリです。
雨天も含めて通勤で毎日走ってますが、実用上のグリップは問題有りません。
耐摩耗性はまだわかりませんが、価格もそれなりですし、国産でこういう趣のあるタイヤはなかなかありませんので、次もコレにしたいと思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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mayaさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TDR250 | BWS100 [ビーウィズ] | SR500 )

4.0/5

★★★★★

タイヤパターンは可も無く不可も無く普通です。
コンパウンドは固めの印象です。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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4.0/5

★★★★★

試走数十キロでのインプレッション。
まずは乗った感じがとても軽いです。
切れも良く、素直です。
ハイグリップタイヤのような粘り強さはありませんが、その分とてもシャープで軽く感じます。
倒し込もスムーズで今まで履いていたタイヤよりも倒せます。
雨天での性能も謳っているのでどのようなモノか楽しみです。
街乗りレベルでは満足できます。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

まだ使用して間もないのですが、雨の日に早速乗りました。グリップはよくなりました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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モンキーさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

純正タイヤからハイグリップタイヤに交換しました。コストパフォーマンスに満足だし、製品にも満足です。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 タイヤ交換時にHOOPのB02PRO、B03PROに変えようかと思ってたんですが、タイヤ屋さんにいろいろ聞いてこちらにしました。

 純正タイヤもグリップには不安を感じたことがなくさらに上のPROを入れようかと思ってたんですが。

 HOOPは寝かす時にやや体重移動しないと寝てくれませんが、ディアブロは寝かすと勝手に倒れていく感じで最初は怖かったですね。

 グリップは評判通りのいいグリップです。

 奥多摩周遊道路を攻めに行ったときに、最初はスタンド擦りまくりで(街中でも結構擦ってました)ゴムカットで街中はだいぶ良くなりましたがそれでも奥多摩では効果なし。

 タイヤをこのタイヤに変えて走行したところ全く擦らなくなりました。

 HOOPはBSのHPでタイヤの外周など書いてあるのですが、このタイヤは情報が全くないので憶測になりますがハイトがHOOPに比べて高いのではと思います。

 なのでバンク角が上がりスタンド擦らなくなった気がします。

 HOOPの時はスタンド擦るのでこわごわ寝かしてた部分がありましたがこのタイヤになってからは気にせず寝かせられます。

 耐久性に関してはまだ1000kmちょいなので
未知数ですが。

 https://www.youtube.com/edit?video_id=C9uiXP-iIQE&ns=1

 https://www.youtube.com/watch?v=2_zmBCY2LuM&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ&index=7

 https://www.youtube.com/watch?v=1W33YfQ1AJc&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ&index=8

 個人的にはバンク角が向上しただけでもかなりありがたいので交換して正解でした。

 

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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