使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
現在走行距離45000km、5年目の私のPCXには2セット目のCITY GRIPです。
新車時についていた純正タイヤはドライグリップは普通で特に問題無かったのですが、雨天や濡れた路面となるとマンホールの上や横断歩道の白線で簡単に滑ってしまうタイヤでしたので1万キロも乗らずに、ウェットグリップの評判が良かったCITY GRIPに交換しました。
お勧めポイント
・とにかくウェットグリップが素晴らしいです。このタイヤに変えてから濡れた路面、マンホールの上、白線等で滑ったことはありません。 とても安心して乗れます。
・ドライグリップも結構良い。 自分はPCXを普段の通勤、あとたまにツーリングで使用しますが、峠道をハイペースで走ってもグリップに不満はありません。 さすがミシュラン。
・ライフが結構長い。 私は体重が90kgあり、PCXはほぼ毎日片道10kmの通勤で使用して、たまに原二ツーリングで結構長距離(下道オンリーで能登半島一周とか、北海道一周3200km、しかも内1200kmは二人乗りで)もしますが、それでも最初のセットのCITY GRIPは2万3千km持ちました。
・ミシュランというネームバリュー。
ダメなポイント
・タイヤが結構固くて、またビードが上がりにくいので自分で手組する場合は結構苦労する。
・交換当初、タイヤがなじむまでハンドルに細かな振動がでる。(二回とも出ました)
・国産のタイヤよりお値段が高め。
総じて非常に満足できる良いタイヤです。 次も絶対にCITY GRIPにします!
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