ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
総合評価: | 4.2 /総合評価1039件 (詳細インプレ数:997件) | |
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買ってよかった/最高: | 457 | |
おおむね期待通り: | 392 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 14 |
4.0/5
純正ハブからメーターギア,メーターギアとハブベアリングの間にあるパッキンを移植します。このパッキンは浅めにハブに挿入しておかないとギアの方にゴミが入りそうです。自分はかなり浅めに入れました。精度は良く出来ています。ネジ類もすべて付属されています。NSRのフォーク流用の際は,NSRのフォーク流用の際はNSRのアクスルシャフトの用意をお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アルミ削りだしで作りもしっかりとしています。ボルト類はすべてついてくるので後から購入する必要はありません。純正のスピードメーターを使用するためにメーターギアを移植するのですがダストシールとハブの間に少し隙間が出来ます。シム等を入れる必要があるかもしれません。今のところ、ダストが入ることなく使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
友達が、ノーマルホイールからこのGクラフトの8インチワイドホイールへ交換しました。
ノーマルホイールとは比べ物にならない太さとキレイさにひかれました。
このホイールを装着しているモンキーが友達に2人います。
値段も最初にカスタムするには丁度よくとてもお手ごろだと思います。
8インチルックスやローダウンカスタムを目指している人達にはとてもお勧めのホイールになりますので、ぜひ使用してみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ホイルのセンター出しようですが、チェーンラインを綺麗に出せて
重宝しています。使い方色々で来て便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ゴリラのカスタムに使用しています。
G-Craft社ワイドハブの精度の高さ、加工の美しさといったらもう「素晴らしい」の一言です。装着する喜びというものを感じます。
ディスクブレーキローター装着用のボルトも付いていますので、純正部品を別注文する必要もなく、良心的です。
このワイドハブにNSR50フロントフォーク、G-Craft199mm汎用ステム、Kitaco・10inchアルミキャストホイールを組み合わせています。
何といってもこうした組み合わせによって、ゴリラの走行安定性がグッと高くなることが最大の魅力です。10inch、199mm汎用ステムでのディスクブレーキ化を考えておられれば、是非、装着をお勧めします。制動力もアップしますし、視覚的な満足度も高いものとなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
シャリー初期型に使用。純正とは比べ物のならないくらいのカッコ良さとリム幅がたまりませんね★安くて着けるだけでカナリカッコ良くなりました。ミシュランS-1で引っ張ってます♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
本来は後輪用、オフセットスプロケットと併用してDAXの後輪を4.0J化するためのリムですが、中国製のDAX用フロントディスクキットを加工し、前輪に組みつけてみました。
モトラ、R&P、ノーティDAX用として使用させて頂いています。
2,3点まだ必要な部品がありますので、テストはまだですが、もしこのDAX用リムが販売されていなかったら…
モトラ、R&Pのリムを装着する為にハブの加工が必要だったでしょう。非常にありがたい部品です。
応用次第でいろいろな車種に使えるのではないでしょうか?
ノーマルのDAX前輪にはポン付け不可能ですが、フロントフォークの幅をステム交換などで何とかすれば、ノーマルのハブにもこのリムを装着できるのではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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