TRICKSTAR:トリックスター

取付に苦労するかと思いきや、意外と簡単に取り付け出来ました。色々下調べをしているとリンク取付ボルトがマフラー側から刺さっているので、エキパイをずらして付け替えをしている人のブログを発見
ですが、エキパイはずらさなくても出来ました。
作業時間で、1時間弱くらいです。
交換後はフロントのフォークの突き出し量も調整し
足つきが凄く良くなり、渋滞に入っても楽々です。

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19年モデルのH2SXSE＋に取り付けました。
実測値22mmダウンでした。
元々SE＋はSEよりも約10mm高いようなのでトリックスターが言う30mmダウンにはならないのかもしれません。
約20mmダウンでも効果はあり足つきの不安は多少解消しました。
ただしサイドスタンド停車はほんの少しだけ立ち気味になりますので傾斜した場所に停める時には注意が必要かもしれません。

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まずこのパーツをバイクに付けるのはお店でつけてもらったほうがいいです。

肝心の性能ですが約2cmほど下がります。数字で見ると案外そんなもんなんだなと感じますが実際に下げてみるとかなりの効果を感じれると思います。ローダウン前の足つきは指の付け根のちょっと下ぐらいのところに地面が付く感じでかなり不安定でした。
ローダウンした後はわずかに両足のかかとが浮く程度で2cmのダウンはこんなにも安定を産むのかと自分自身も驚きました。足つきで悩んでる人は導入するのも全然ありだと思います。

デメリットとしてはサイドスタンドを立てた時ダウン前と比べてかなり直立になります。なので傾斜が不安定のところでバイクを立てると結構危なく感じます。

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このパーツを購入する人の中には私と同様に足つきの改善の為に購入する人もいるかと思いますが、私(168cm)はあまり体感できませんでした。
取り付けたことによる精神的安心感？の方が大きいかな。
ローダウンしたことによりサイドスタンドが立ち気味になるので駐車するときに注意が必要です。

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