6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フォークスプリングのインプレッション (全 184 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 3

【使用状況を教えてください】
サーキットにてブレーキング時のノーズダイブが激しかったため純正スプリングから変更。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
はっきり言って難易度高いです。2人以上で作業することを激しくおすすめします。
スプリングを外すには、インナーチューブを外す必要があるのですが専用工具が必須です。
あとガスバーナーでフォークブーツを炙るとかいう謎工程があり、溶かさないように注意が必要です。
でも、ネットに情報がたくさん出てるのでなんとかなります。
【使ってみていかがでしたか?】
素晴らしいフィーリングになりました。
フォークオイルもKITACOオススメのKYB#30に交換しましたが、SSのような硬いサスになってサーキットでの使用に耐えるサスになりました。
走りが激変します。
【付属品はついていましたか?】
説明書が付いていました。
KITACOは丁寧だなぁと感じる説明書でした。
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ライダーの体重は50kg弱ですが、6.0N/mでちょうど良いと感じました。(個人的な意見です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/02 19:20

役に立った

コメント(0)

Kさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CBR400F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
CB400Fのフロントフォークをオーバーホールのため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フォークオイルも付いてくると思いませんでしたがイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
作業場があれば、お店でやってもらうのが良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
交換後、より乗り心地が良くなった気がします。
【付属品はついていましたか?】
フォークオイル。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。値段もお手頃で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/22 23:07

役に立った

コメント(0)

y1f45さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RZ350 | NSR250R )

利用車種: RZ350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 0
乗り心地 0

RZ250/350(4L3/4U0)に導入するため、購入しました。
結果、購入したスプリングの全長が20mmほど長く、全く取り付け出来ませんでした(同車種はカラーを使わないため、カラーの長さ変更での取り付けすら出来ません)。
メーカー問い合わせでは、適合車種の誤記とのことでした。
実績の乏しい車種については、事前にサービスデータを元にメーカーへ確認した方が良いかもしれません。

ちなみに商品の評価は最低にせざるを得ませんでしたが、メーカー(YSS)の担当者の方には非常に丁寧に対応して頂けました(問い合わせから、最終回答を頂くまで2時間程度でした)。

投稿日付: 2022/07/15 21:15

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

0.850kg/mm
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

アンチダイブをキャンセルして純正スプリングと入れ替え自分に合ったセッティングを出せばフロントフォークが激変します!セッティング出しをするのは大変かもしれませんが決まれば気持ち良く走れます。大人の遊びですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 22:58

役に立った

そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

テクニックスさんにてオーバーホールついでにソフトスプリングに交換しました。
体重が軽いため純正では跳ねる感じがありましたがこちらはしっかり粘ってくれるようになりました。
フロントスプリングの所にも書きましたが専門のメーカーが作っているだけあり一級品です。
ただスプリングが純正より長い為か車高が若干高くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/14 21:41

役に立った

コメント(0)

そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

体重が軽いため純正だと跳ね返りが強く難儀していましたが交換してからはちゃんとボトムするようになりました。
底づきはしないがちゃんと粘ってくれる感じです。
サスペンションを専門にしているメーカーなだけあって一級品と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/14 21:29

役に立った

コメント(0)

ND08さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4

リアをハード化し、フロントが柔らかく感じたためハード化
少し整備に心得がある方なら問題なく交換可能です。
林道でのペースアップができるかと期待してます。
スプリング交換と同時にトップキャップも交換がおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/04 11:35

役に立った

コメント(0)

ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】CRF125Fでコース走行およびエンデューロ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【取付けは難しかったですか?】

【使ってみていかがでしたか?】純正は不等ピッチで体重の重い大人が乗ると下側は単なる座金となり機能しないがこのスプリングは等ピッチで76kgの体重でもしっかりしていた。ギャップの走破性も問題なし。大きなジャンプはしていないのでそこはこれから。


【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/20 18:55

役に立った

コメント(0)

にんじゃさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | Z900RS )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4

GPZ900Rのノーマルスプリングがへたってきたため交換しました。シャキッとした感じになり、気持ちよくコーナリングできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/29 22:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

よしさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
R1-Zのレストアに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
特に問題なし。
【使ってみていかがでしたか?】
OH&スプリング交換でフロントフォークが生き返りました。
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/28 17:16

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フォークスプリングを車種から探す

PAGE TOP