WR’S:ダブルアールズ

【Webikeモニター】
ダブルアールズ バトルステップ TYPE-Rの4ポジションをXJR1300に装着しました。
ノーマルのステップからの変更で、コーナーでよくステップを擦るようになり、以前から気になっていたバックステップの装着に至りました。
　ノーマルステップの時は、信号待ちに地面に脚を下ろした際にズボンの裾が捲れたり、足に接触し気になっていましたが、交換後は症状が緩和されました。
　また、乗車時のポジションが変わり乗りにくくなると思っていましたが、違和感なく、ノーマルステップより楽に操作できるようになり満足しています。
　ベアリング内蔵で操作感も良く、シフト側はノーマルとショートストロークの選択ができて便利です。
　なお、リアマスターのリターンスプリングがないのが少し不安ですが、今のところ問題なさそうです。
　ただ、リアマスターのプッシュロッド交換作業と面倒な作業が有り、重要保安部品の改良なので、整備になれた人以外は、ショップに取付を任せたほうが良いでしょう。

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バックステップに興味があり他の物より安価だったので購入しました。
作りもしっかりしていて見た感じも満足です。走行も違和感がなく購入して良かったと思ってます。
初心者なので取り付けるのが大変でしたけどね。

リアブレーキマスターシリンダーをばらさなくてはならなかったので、気を付けないとブレーキフルードが漏れてしまいます。メガネレンチ・ヘックスレンチに加え、C形止め輪を外す工具が あった方がいいです。
それとワッシャーやボルトの抜けがあったのは、私だけでしょうか。ついでだったのでステンレス製にすべて交換しました。

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値段も良い感じだし、取り付けもまあまあ簡単かも。
リペアパーツもあるので、安心かも。

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コストパフォーマンスに優れ細部まで良く出来た作りです。
レバーのガタ等も無くスムースな動きで○
最大でノーマル比85?バック　70?アップとこんなポジションが必要か?と思われたが
つま先立ちしない私には、この数値がピッタリでしたのでWR、Sにして正解でした。

唯一ダメな点を上げるなら、
見るからに安物のユニクロメッキのネジですね。
ステンレスのネジなら文句無しのパフォーマンスかな。

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