【Webikeモニター】
しっかりしたシフト操作を長く維持する為に購入しました。
取り付けは非常に簡単で、取り付けると安心感が出て良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギア抜けやニュートラルに入りずらい事が走行6000kmover
と距離的からも来ているので保護で導入しました。
ノーマルステップですが以前より節度が
出た感じです。
安心も同時に購入したと思ってます。

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【Webikeモニター】

他メーカーのバイクに付け替えのため購入しました。
しっかりした作りで質感もありますが、
セット購入時の半分ぐらいの値段なので高い感じがしました。
しかし他の補修部品に比べて汎用性が低いので仕方がないかもしれません。
品質には満足です。

ヤマハ車はステップの軸がカシメられていて
削り落とす必要があるバイクがあるためか、補修部品に付属していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
D-Tracker125で峠道を走って遊んでいると、すぐにステップが接地してしまい
怖い思いをします。
そこで、この商品を使ってステップを若干上に上げると、タイヤの端まで
接地して走行することができるようになります。
それでも、ステップを擦りますが、まぁ、公道ではこのレベルで止めておいた方が
無難です。
バックステップという手もありますが、普段は通勤で使っているのでポジションは
あまり窮屈にさせずに、でも、もう少しバンクをさせたいと思っている方に
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
WR250Xにモタードフットペグを取り付ける際に必要になります。
ノーマルのフットペグとは全く形状が異なるために、この専用スプリングがないと取り付けることが出来ません。
またペグの支点軸は割りピンで固定されています。
丁寧に外せば再利用可能ですが、気になる方は新品の割りピンを用意しておきましょう。
取り付けは至って簡単。一人作業であっと言う間に取替え可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
錆びてた純正と交換しました。
見た目は良いですね！
お値段がそこそこなら、☆×4ですね~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
SP-1はレーサーのホモロゲーションモデルとして開発されたのにもかかわらず、簡単に逆シフト化できません。いまやサーキットからは退役しストリートで余生を過ごす車両のほうが多いはずですが、逆シフトになれたユーザーには正チェンジでは違和感があります。
車両の生産中止後何年もたつのに、いまだにこういう小物をストックしてくれているモリワキに感謝です。

モリワキのバックステップだけでなく、他社のバックステップやノーマルステップにも逆シフト化し易いと思います。自分はすでに絶版となっている他社製バックステップで試したところ、簡単に逆シフト化できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
DRCのWR250X／WR250R用ステップを装着する際に必要となります。
同ステップを購入する際には忘れずに同時購入したいです。
余談ですが、ノーマルステップを外す際に割りピンを左右2本外しますので
組み付け時に新品を使用したい場合はこちらも用意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と交換してみて、劇的に変わった！！とは思いませんでしたが、確かにシックリくるなとは思いました。

しかし値段が高すぎる！　何年か前のカタナの本を見ていたら同じ商品で3000円ちょっとで記載したありました。
値段の上げ方が詐欺だと思いました。

最初にピロボール？を変えてから購入を考えてみればよかったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クロモリワイドフットペグ装着のため購入しました。この商品が無いと取り付け出来ませんので要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。