6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

足回りのインプレッション (全 497 件中 321 - 330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TKSさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

良いと評判ばかりで悪い話を聞かないので購入してみました
取り付けは簡単です

効果は  おや?おやおや?ってぐらいシフトがカチカチ入るようになりました

これが純正で付いていないのが不思議なぐらい効果ありました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/27 14:01
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タイガーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | PANIGALE V2 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

某社の社外バックステップからの交換です。SR400標準のロッドに取り付けました。リアブレーキの効きがばっちりです。チェンジペダルの動きは少しニュートラルに入りにくいですが運転に影響あるレベルではありません。デザインはかなり派手です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/08 19:03

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Kさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS-1

2.0/5

★★★★★

画像だけで早まって買ってしまいチェンジペダルとブレーキペダルがないことに届いた時に気付きました
ただ単に自分のミスではあるが画像では付いていたのでそういう点は良くないと思う
普通に程度もよく使えるがチェンジペダルを別のを買う羽目になったためあまり評価はよくない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/05 01:25
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りゅうのすけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR乗りのあいだでも話題の部品を取り付け。

構造としては、シフトシャフトの支持部を追加することで
シフトペダルの操作によるシャフトの移動を抑え、
チェンジしやすくするアイテムです。

実際に使った感想として、良いところ。
・シフト操作のタッチがよくなった。特にシフトダウン時。

悪いところ。
カバーの追加工が必要。

ひと手間必要ですが、シフトタッチに納得いかない方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/26 00:07
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shiotaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

身長178cm/70kgの自分にとってNinja250はやや窮屈なポジションでして、2時間ほど走ると両足首が痛くなっていました。
バックステップも検討しましたが、目的が楽なポジションですので、まずは値段も手ごろな本品を購入してみました。

取り付けは特に難しいところもなく、微調整含めて1時間ほどで終了しましたが、過去にシフトペダルの位置調整を自分で行った事がない方ですと、シフトペダルの位置調整で多少試行錯誤するかもしれません。(余分に時間がかかるだけで、それほど難しいわけではないです)

最終的に2段階目(20mm up/39mm back)にしましたが、ノーマルと比べてかなり足首が楽になりました。

とりあえず足回りが窮屈に思っている方は導入して見る事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/10 12:51

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ニッキー6さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NSF100 | WR250R | ZX-6R )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

NSF100のポジションもより前傾にもっているために装着。
バックステップを買う財力もなく、取り付けも簡単なこちらの商品を選択。

化粧箱からあけてびっくり!きれいに磨き上げられたアルミ削り出しアルマイト!

正直すぐに取り付けするのが躊躇われるレベルの美しさのせいで、取り付けには時間がかかってしまいました。
※作業の9割はこの部品を見つめておりました。

自分は170cmちょいくらいの身長で、
真ん中のポジションで走行してます。

結構大きく変わります。
いつもの感覚で乗るとあまりもの前傾に驚き、
非前傾姿勢だと転びそうになります。

ですが、全開走行をすると、いつもはきつかったポジションがとても楽になり、激しく切り替えしができるようなった(と思います)

あとこの部品は、位置的に破損しなさそうです。
バックステップよりメリットが多いかもしれません。

あとボルトが弱いです。指定トルクで締めるのは前提ですが、何回も取り外ししたくありません。
次回ポジション変更する場合は別の形状のボルトに変える予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/08 19:20

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さんぢさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

純正のステップのラバーの部分が、グニグニして怖いと感じたのがきっかけで購入しました。

ラバーではなくなったため、足裏に伝わる振動は大きくなりましたが、足底でしっかり踏ん張れるのと、位置の調整ができるので、ニーグリップしやすくなりました。
そして何より誰でも取り付け簡単。

強くおススメのできるステップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/08 15:30
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KJさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バリオス2 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは説明書通りにやれば出来るし、半分組み上がった状態ですので取り付けは簡単でした。
逆シフトもすぐ慣れますし操作しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/03 09:35

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750 Riderさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TL125 | Vespa P200E | JOG [ジョグ] )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

ジェットカウルのアンダーカウルに爪先が当ってしまうため、ステップをずらしました。高さをあまり変えなくないため選びました。取付作業は、説明書の通りに簡単にできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/15 17:51
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ごまさぶろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム650XT | GSX250R )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

純正ステップのゴムがそこそこヤレてきたのを機にウェビックさんで購入しました。

取り付けはひじょうに簡単にできたし(工程作業15分くらい)7段階で位置調節ができるので、自分に合ったポジションに取り付けることができます。

見た目も引き締まった感じがしてとても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/03 11:05

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