ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.3 /総合評価716件 (詳細インプレ数:678件) | |
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買ってよかった/最高: | 319 | |
おおむね期待通り: | 293 | |
普通/可もなく不可もない: | 63 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 11 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 3 |
滑りにくさ | 3 |
純正ステップの見た目があんまりだったので交換
作りは良いです ポジションの変化は気持ち下がったかなって感じでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
純正はペグとステイのシルバーが浮いて悪目立ちしていたため、サイレンサーを気に入りに替えた際にブラックアウトしようと思い立ちました。
国内仕様の最終型に黒ステイの設定があったので併せて入手。
色付きパーツを極力使わずコンポーネントのブラック統一を図っている中、期待以上にかっこよくなりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
仮り組みまでがパズルですが、時間を掛ければなんとでもなる風な取り付け難度です。
ブレーキ側が面倒臭い感じです。
質感はさすがストライカーです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
身長170cmハンドルはエフェックスのイージーフィットバープラスでノーマルに比べ2cm位高く2cm位手前で、シートはノーマルですがちょうど良い高さになりました。足をつけた時少しだけふくらはぎが当たるのですが2cmローダウンしているので余り邪魔にはなりません。パーツはバラで来ますがパーツリスト通り組めますし、逆に色々書いてる説明書を見なくて良いので煩わしく無く良かったです。ストライカーさんのは逆チェンジも出来るので追加パーツも要らず、セールしている時に買ったのでかなりお得感がありました。他に比べコスパが良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
自分に合った位置に調整可能
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキスイッチがどうしても届かなかったので少し加工した。
車体の個体差かな?
【使ってみていかがでしたか?】
好みのポジションを見つける楽しみと気分転換にポジ変でき楽しみの幅が広がります
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
【取付けのポイントやコツ】
ブレーキ側の取り付けはブレーキスイッチの位置に気をつけて取り付けましょう。不安な場合は店舗で取り付けをオススメします。
【説明書の有無】
説明書と言えるのか不明。ある程度ボルトのサイズや締め付けかたの知識はあるといいかもです。
【一緒に購入するべきアイテム】
取り付けるための道具
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汎用ともあり他メーカーのバックステップに取り付けました。
最初の付属の物がグリップがいまひとつだったので、
グリップの良いのに変えたら今度はグリップし過ぎてしまい
もう少しグリップを落としたくこちらを選びました。
丁度良いグリップ感で満足です。
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グリップ良いのが欲しく使ってみたら強すぎてズボンにも引っ掛かります
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ベイビーフェイスのバックスッテプに汎用品として購入しました。
ネジ径がいっしょで問題なく取り付きました。
グリップ力が格段によくなりました。鬼おろしステップ最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ポジション | 3 |
滑りにくさ | 4 |
ツーリングメインという事で、こちらにしてみました。
z900rsでよく言われる、足のふくらはぎにステップが当たる件については、30mm程度のバック量では気持ち緩和された程度です。
逆に純正ステップの場合、ステップの後ろ側に足をつく事で干渉を避ける事ができていたのがこちらのバックステップにするとスネに当たる様な位置になります。
足が窮屈をあまり気にされない方や、スポーツ走行を楽しまれる方はもう少しバック量の多いステップを選ばれるといいと思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
リヤブレーキ側の取り付けには少し苦労しましたが仕上がりも品質も最高です。純正のブレーキスイッチもマスターシリンダーもそのまま使えるのがありがたいです。ポジションも見た目も理想通りにカスタムされたのでとても満足しています。アルミの削り出しがとても綺麗でカスタム感がいっきに増しました。
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