ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.3 /総合評価716件 (詳細インプレ数:678件) | |
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買ってよかった/最高: | 319 | |
おおむね期待通り: | 293 | |
普通/可もなく不可もない: | 63 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 11 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
転倒傷が入ってしまったので交換しました。
価格はまぁこんなもんかな?
交換もスパナ一本で完了です。
転倒前のステップを外して観察しましたが、
しゃがみ込んでジックリ見ないと分からない程度の傷で、
交換する程のものでは無かったので、よく出来た商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
GSX-R600 K9 にて使用。
純正のポジションでは体全体にかかる負担が大きかったため
ポジション改善と疲労軽減を目的に購入。
以前乗っていたR1000にも装着していたので
指名買いもありました。
部品精度は高く、組み立てもやりやすかったです。
問題があるとすれば、説明書が人によっては見づらいかもしれません。
また、単品で部品が購入出来るので、何かあった際はとても便利です。
ストライカーのバックステップはシフトチェンジの際、
ボールペンなどのあの「カチッ」としたフィーリングがとても印象強く、
シフト操作は非常にやりやすいです。
こればかりは好みになってしまいますが、
自分の中では「エントリーモデル」と「ベテランでも満足する出来」を両立しているのが
ストライカーの印象です。
他のバックステップに比べると色の選択は少ないですが
品質で見ればこちらかな、と。
その人が求めている物で違ってきますけど、
自分のように「適度にいい物」を求めてる人にはオススメしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
前車に続き2回目の購入。
1か月待って、ようやく納品されましたが、以前購入した製品より可動部のガタが多すぎです。
安い為、仕方がないかもしれないですが、操作性に不満があっての交換なので、ステップのみリプレイスでもよかったかも。
ブレーキスイッチ周りは相変わらずアライメントが出しにくく、コツが必要。
因みに、ネジロック塗りすぎですよスズキさん。
ヒールプレートのネジがねじ切れたじゃないですか。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
ステップキットとしては出来が良いものだと思います。
ポジションは他社に比べて移動位置が少なめだが、これらは好みやコンセプトもあるので問題ない。
せっかく純正のリアマスタープッシュロッドの交換が不要で純正SWがそのまま使用出来るなど、ABS装着車両に取り付けがしやすい設定をしているのに取扱説明書がただのパーツリストの図を見ながら組み付けを行わなければならずに難解。
気分が乗らないと仮組みする気すらならないのが唯一の悪い点だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
質感、精度等とても良いです。
取付も簡単に行えました。
取付に際し、ホースの取り回しの変更が必要となりますがホースを外す事もありませんので簡単に可能でした。
ただし、ステップのヒールプレートが小さ過ぎるのが玉にキズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ニーグリップしやすくなり、足も真下に下せるようになり、
価格は他メーカーに比べてお手頃で、全く何の問題もありません。
FZ8用は中々ありませんが、ストライカーさんのバックステップを入れておけば無問題です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
FZ1の流用なので2ポジションしか使用出来ません。
ブレーキスイッチ、ペダル高さ等位置合わせが組み付け後だと面倒です、仮組みしながらネジロックを使った本組み付けを行うと、結果的に作業時間は短縮出来ると思います。
指摘されている、取り付け方法については、部品図だけで理解出来ましたが、ブレーキスイッチだけはスプリングがスイッチと一直線になる様、ステーの取り付け角度は注意して下さい。
純正よりも振動が足には伝わらないのは予想外でしたが、操作、フィーリングはカチッとシャープな感じで無駄なギヤチェンジが増えました。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
部品点数多めで小組と取り付けが面倒
アクスルを緩めてからシャフト抜けばリフトとか使わなくてもなんとか付けれます。
ノーマルステップ低すぎて違和感があったので即交換しました。質感も悪くないし見た目も悪くないけどブランドの刻印は自分的には要らないかな。乗りやすくなったし概ね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ZX14Rの2016年式ハイグレードに装着してます。
この夏に買って3000?ほど使って見ましたが、
出来も良く、ポジションも決まって大変満足してます。
製品の精度も品質も良くて、これはお勧めできます。
価格面も妥当ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ビートと迷いましたが、価格が安いこととカラーが黒のためストライカーにしました。取り付け後ルックスはバッチリです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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