STRIKER:ストライカー

ストライカーのバックステップはBrgを使用しているので、ギアの入りが軽くシャープな感触で入ります。見た目もカッコよく他メーカーに比べてコストパフォーマンスも良いので、気に入ってます。

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純正のポジションだと長時間乗ったときに足首が痛くなったため
こちらへ交換しました。

交換後は前のように痛くなることはありません。

さまざまなポジションが選べるので、自分にあった姿勢をとる事が

出来ると思います。

質感も操作感も良いので、換えてよかったと思えるパーツです。

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軽量化と、純正ステップにアルミサビがで初めて見栄えが悪かったので導入しました。
物自体は非常に軽量で、軽量化に一役買ってくれています。
取り付けはDIYでやろうとしましたが、非常にわかりにくい説明書のため、結局バイク屋に依頼することになりました。説明書さえもう少しわかりやすくしてもらえれば満点なのですが…

使ってみたフィーリングは、ギアも入りやすくブレーキのタッチも非常に軽く操作しやすくなりました。

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【Webikeモニター】
何かあるたびに転倒したり、紛失してしまうため、前回購入したレッドアルマイトのペダル3個はすべてなくなってしまい、今回最後の一個をアイスバーンのスリップにより欠損。
新たに買い足すことになり、もはや消耗品となっている。

前回同様ストライカーのペダルセットをウッドストックのステップキットに流用。
カラーモデルでないので若干安いが、どうせ”またなくなる”のでベーシックモデルで結構（笑

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社外品バックステップで転倒し該当部分がポッキリ折れて部品を探すと
既に会社は倒産してて部品が手に入らず難儀してたところでコレを見つけました。

少し高いような気がしますが大きさや色・質感は必要充分です。
この値段なら高強度のネジロック1回分が添付されてれば言うことないんですが

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ノーマルポジションが有るのとブレーキスイッチが
そのまま使えるので購入しました。
これから自分に合うポジションを探して
行きます。
ノーマルがシルバーだとブラックステップは
引き締まって見えて視覚効果も気に入ってます。

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ZX-14Rのノーマルステップの剛性感に不満を感じて購入しました。
取り付けですが、パーツリストみたいな物と、リンクの取り付け方みたいな紙を頼りに取り付けするのですが、ネジ類が右と左で別れているのでネジの個数と形状を見ながらとりつけました。
コスト削減とゆうことで、諦められる範囲です。
2時間程で取り付けを完了し取り付けポジションは、ZX-14Rはもともとノーマルステップのバンクセンサーを外せばステップがする前にアンダーカウルがするので、取り付け位置を高くする予定はありませんでした。
なので、ツーリングや街乗りにも使うので、ノーマル位置に取り付けしました。
取り付け後、バックステップなにのノーマル位置に取り付けかよ！
と思いますが、ステップ入力でバイクを倒す時のクイック感が、めちゃめちゃUPして、凄く乗りやすくなりました。ステップの剛性が上がるだけでこんなに乗りやすくなり、製品の作りもしっかりとしていて、いい物が買えたと思います。
様子を見ながら、ステップの位置も変えてみたいですね！
今回の買い物は、二重丸ですョd(^_^o)

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【Webikeモニター】

商品が届き、取説を見てみると、噂の通りわかりにくいものでした。
何とか組み立てていたら、逆ネジの部品があったり四苦八苦して組み立てました。
取説がもっとわかりやすいものだったらと思うと残念です。
商品自体はすごくいいものだと思います。

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ZRX1200Rに取り付けました。

他の方と同じ意見ですが、取説が簡素化されているため取付に苦労しました。でも、その分愛着も増し結果としては良かったと思います。
メーカー側はコスト低減のため、取説を簡素化しているみたいですが、多少お値段が上がっても、しっかりとした取説があった方が良いのでは？と思い☆4つにさせてもらいました。

しかし、造りや操作性等は最高に良く満足しています。

これから、いろんなポジションを自分好みに探って行こうと思います。

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最近、ZX14Rに乗り換えたのですが、前の車両に着いてたステップが自分に合ってあなかったのか、イマイチしっくりこなかったので6ポジでブラックなのが気に入り購入しました。
タイトルどおりABSでも装着できるか…できました。
パイプをすこ~し曲げれば装着OK！
自分は位置高めが好きなので、4ポジです。操作感等満足しています。
ただ、取り付けの際装着例等があれば作業はすんなり行くと思います。

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