G-Craft:ジークラフト

100ccを超えるハイチューンエンジンだったので、高回転でのコーナーリング時など捻れを気にするようになり、強化のために購入しましたが、効果は思ったほどは得られませんでした。
アルミ製なので弾力があり、踏ん張りがいま一歩足りないような感じがしました。ノーマルよりはマシですが、ゴリゴリのエンジンには限界があるかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】長距離走行メイン。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りで質感が特に良い。

【取付けは難しかったですか？】トルク管理くらいです。

【使ってみていかがでしたか？】かっちりシフト感で区分が良いです。

【付属品はついていましたか？】別にないと思います。

【期待外れな点はありましたか？】特にないです。値段くらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

書き込みに付けた方がいいってよく書いてるので付けてみたけどイマイチ効果がわからないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフト操作時に、ギヤが入りずらいなどはなかったが、いろいろ記事を読み、ロッドへのストレス、転倒時のダメージなどを考え購入した。
半額程度の製品など、色々と出ているが、運転に係る重要な部品のため安心感のある同製品を購入した。
取付には、アンダーガード，アンダーガードパイプ，ステップ，スプロケットカバー，シフトペダルなど外さなくてはならない部品が多いが、作業は難しいことはない。
スプロケットカバーを初めて外したが、内側に、チェーンオイルとゴミなどが混ざったものが多く付着していた。
取付後の、シフト操作感のアップはあまり感じられないが、もともと製品としてチェンジロッドが長く負担がかかる箇所なのでバイクを長く乗るための安心感を得た。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに、オーバーのバックステップを入れており、シフトペダルとブレーキペダルの
先端ゴムが段減りして、フィーリングが悪くなったことと、滑るようになったので、導入しました。
ちなみに、使っているバックステップは「4POSITION バックステップ」で品番：51-26-01B　です。
同じステップ使っている人いましたら参考にしてください。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり新品はいいですね！グリップもしっかりしますし、踏み込んだ感じも良いです。
ゴム製品なので、硬化したり、逆に柔らかくなりすぎてブニョブニョになっている人は交換おススメです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
はじめは、ストライカーがリペアで出している「ステップペダルエンド」を購入するつもりでしたが、
ゴム部分以外は使えるしもったいない。。と思い、ゴムの部分だけないか探したら本商品を発見しました。
ストライカーは、一個1320円。本製品は一個297円。正直サイズ合わなかったら捨てればいいやくらいの気持ちで買いましたが、使えて満足です。
ペダルエンド自体が摩耗してしまった場合は、オーバーのリペアは高いので、ストライカーのペダルエンドを購入しようと思います。カラーアルマイト展開も何色もありますからね。


【注意すべきポイントを教えてください】
オーバーのバックステップには、若干長さが短かったようです。といっても１ミリ?２ミリくらいなので使用に全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかり踏み込んでもいいように付けてみましたが、正直まだわかりません。
ただ、安心感は増しましたので、永く使えるようにと思い装着。簡単に装着できるのはありがたい。
唯一、価格はそれなりにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

nsr50の前期フォークは、減衰、プリロード調整が出来ないのですが、こちらに変更することで乗り味のセッティングができます。
サーキットにも、公道にも良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

公式ではJA07は適合未確認となっていますが、自己責任でつけてみました。結果としては無加工で問題なく取り付けできて、実際の操作にも支障はありませんでした。

効果ですが、シフトアップ時にガタがなく短いストロークでカチッと決まるようになった印象です。元々JA07はシフトが入りにくい、ギア抜けしやすい持病があって、対策部品も出てるらしいですが、それに交換するにはエンジンオーバーホールになるため費用もかかります。それを考えれば費用対効果は抜群で、非常に満足しています。

理にかなった製品だけど実際の効果ははどうなんだろうと半信半疑でしたが、今のところ大正解です。取り付け時は軸の清掃とグリスアップをしていますが、耐久性などはこれから見ていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どなたかがコメントされていましたのを拝見して、真似させていただきました。
baby faceのバックステップに装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社ペダルエンドへの交換にあたり当然ながらゴムも必要となるためこちらを購入。何と言ってもこの安さがありがたいです。

厚みのあるゴムをそのままはめ込むのは非常に困難で、薄めた台所用洗剤をつけて何とか取り付けました。外す場合はどうせ新品への交換時なので切り裂いてしまえばいいでしょう。

樽型の形状により円筒のタイプと比べて爪先の差し替えもスムーズに感じます。そしてやはりゴムですので無駄に力を入れなくても済むようになり、思い通りのタイミングで安定した操作感になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。