DIRTSKIN:ダートスキン

フロントと同時に装着。こちらも洗車後の錆が心配です。取り付けに関しては車種それぞれでしょうがWRの場合は案外簡単に装着できました。林道アタックの後当然の如く泥だらけになりましたが、装着したままの水洗いで結構綺麗に落ちてくれました。ロッドのエア吹きの手間が省けて重宝しています。

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本来、飛び石からフロントホークアウターチューブをプロテクトすることが目的のようですが、私の場合あくまで見た目です。
取付はベルクロ装着なので簡単なようですが、結構きつめなので綺麗に装着しようと思えば少し時間がかかります。
比較的安価なカスタムパーツ(？)なので何色か買っておいて、気分で交換するのもいいかも。

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手の入りにくい奥の方に入っているモノサス。元々はOFFROADレース用のモノらしいが、掃除のしにくいV-STROM650のリアサスのカバーに使っています。インナーロッドの保護に役立ちそうな気がします。サイズはV-STROM650でぴったりフィット。
汚れたらカバーが洗えるのがイイですね。

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奥まって手が入りにくいところにリアサスがあるため、
このカバーを購入。
V-STROM650のサスペンション長にぴったりでした。
これでインナーロッドの保護にもなるので、
皆さんお勧めですよ。

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Dトラッカー('98)に装着しました。
Dトラッカー用と言ってもいいくらいフィットします。
結構キツめなので取付にはコツがいりますがそんなに難しくはありません。（マジックテープを付けるだけ）
伸縮性がある生地です。
見た目がガラッと変わるのでおすすめです。

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フロントフォークのOHを少しでも伸ばそうといった安易な考えから購入しました。
林道や、コースなど、マディやサンド、ダートなどの泥や砂・土等から防御として効果はあると思います。
見た目もカッコイイですし、なかなかイイと思います。

取付は、ネオプレーン素材で伸びますが、結構引っ張ってマジックテープで留め、さらにその上からタイラップで留めます。
結構引っ張るので、難しくはありませんが、簡単ではない感じです。
総合的に見れば、とてもイイパーツだと思います。

私は、使い続けます。

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取り付けたばかりなので、フォークシールのO／Hスパンが長くなったかどうかは不明ですが、デザインも良くそれだけでも満足です。
取り付けに際しては、かなり引っ張ってマジックテープで止める形になりますので、取り付けやすいとは言い難いと思います。

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