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3.0/5
可も無く不可もなく
何も問題がない商品です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ずっとこのラバーが無い状態で乗っていましたが、メーカーで考えて
付けている部品なので一度付けた状態で走ってみたくて購入しました。フィンに響いていた音が減るはずですが、効果のほどは・・・まだよくわかりません(笑)
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4.0/5
取り付けは説明書つきでわかりやすく
所要時間30分から1時間
効果はエンジンの吹けがよくなったりなどの
わかりやすいものではありませんが
エンジン停止直後のジョロジョロとオイルの流れ落ちる音から
大量のオイルがヘッドに送られているのがわかり
安心感はあります
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2.0/5
1万kmもたずにガタが出ていました。残念です。
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2.0/5
なんか自分でも作れそうなほど意外としょぼい。しかもねじ穴もあってないし。それでこの値段は詐欺かもね。ネームバリューってかんじですかね。
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3.0/5
純正部品が出なければこれを買うしかないです。他の部品を買うついでに買いました。
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4.0/5
エンジンを組み直す時に純正のボルトが無かったので購入しました。
テーパーのボルトになって見た目も良くなりました。
ちなみにキタコのシリンダーはスペーサー無しでいけました。
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4.0/5
セットになっているので使いやすかったです。
値段もお手ごろでよかった！
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4.0/5
ステンレス製なのでさびないし、ゆるみ止めのナットがついているて、振動等で緩むことがないため安心してつかえます。
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5.0/5
エンジンボルトがセットになっているので、探す手間が省けてよかったです。
六角のL字型のレンチで開け閉めするので、なめにくくてよいです。
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