取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2020年式Monster1200sに装着しました!
装着はショップにお願いしました。
これでラジエターコアが保護できるでしょう!!
見た目も満足です!!!
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取り付け・精度 | 0 |
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品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 0 |
製造時の子キズがある場合があります。
と、ありますが結構細かいキズが沢山あります。メッキムラもあります。正面の4つのネジも商品写真と違うネジで、ワッシャーがないため、自分で取り付けました。(仕様変更?)
見た目も大事なのでちょっと残念です。
まあでも、カッコいいのは確かです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
XSR700用に購入。
ハリケーン製と迷いましたが、こちらのデザインが気に入り、ブラックを選びました。
取り付けも簡単でボルトを8箇所外し、挟み込んで取り付ければOKなので、15分もかからずに完了します。
質感も良く高級感もあり満足していますが、もう少し価格が安ければ大満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
MT09にRIDEAのラジエターコアガード取り付けましたが、やっぱりデザイン等カッコ良く、価格もそれなりに高い事はあるなと納得!
良いドレスアップと飛び石防止になりました!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
MT09のラジエターにはガードが付いていないので、デザイン、機能性が気に入りリデアのラジエターコアガードを取り付けました。
ドレスアップとしても気に入っています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
納車時に取り付けてもらったので、ないとどうなるのかはよくわかりませんが、跳び石などからのラジエーター、オイルクーラーの保護に役立つはず。AELLAさんらしく製品の精度や仕上げもしっかりしています。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
Bagus!のオイルクーラーをつけたのでコアガードを買いました。ネットの溶接が一部浮いてました。交換するのも面倒だし,どうせそのうち錆とか出るだろうしと思って,だましだまし付けて乗ってます。取り付け方のせいで多少のガタつきがあります。飛び石などから守るという本来の機能には満足しています。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
【取り付け作業は面倒】
北海道ツーリング前に別サイトで購入し、取り付けしようと作業をはじめまたら、手持ちの工具では外せないボルトがあることに気がつきました。
左右のラジエターガードの裏側、外観から「直接見えないところ」に5つボルトがあります。
結局一旦諦め、北海道ツーリングの後にオイル交換をお願いしたDUCATIストアのエンジニアの方にこの部分の外し方を相談したら、ショートタイプの六角レンチを差し込んで手探りでボルトを回すらしいことがわかりました。
見えないボルトをナメないように作業するのに根気が必要です。
【製品説明】
四角い大きいラジエター用1枚、三角のオイルクーラー用1枚(クリップ付)
ステンレス製 ブラック(電解着色?)
品質や精度に全く問題なし、取り付けるまでは光の当たり方ではシルバーに見えましたが、実際に取り付けた後は真っ黒に見えました。
光沢はなく汚れを落としやすくメンテナンスしやすくなったと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
ノーマルの樹脂よりは頑丈そうだし放熱性も良さそうです。マフラーを変えても目立ちますがノーマルマフラーならばこのパーツは目立ちます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
飛び石があたってラジエーターが凹むのが嫌で装着しました。数社からラインナップされていたので迷いましたが、シックなブラックが格好いいと思ったのでヨシムラを選択しました。ややお高いですが品質は間違いないですね。
装着の際に注意しないと簡単に曲がってしまうので、ブレーキホースの分岐に干渉しないように、爪がちゃんとかかっていることを確認しながら作業しなければなりません。
取説では外装を分解せよと指示されていますが、そのままでいけました。
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