4.0/5
飛び石対策とドレスアップ目的で購入しました。
商品自体は凄く軽量で、キレイなエッチングで仕上がっています。
取り付けもラジエターの下側のボルトを2本外して、ラジエター
自体に引っ掛けた後、外したボルトで共締めするだけと、簡単に
取り付けできました。
取り付け後、離れて見ると以外に目立ち満足しています。
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4.0/5
まだ、そんなに距離を走っていないので保護性能は未確認ですが、心配だった油温の変化も特になく、これまでより高くなるようなことはありませんでした。(市街地・高速走行)
他のインプレッションの中にあった他メーカーのものとの比較を参考にさせていただきましたが、こちらにして良かったと思います。
かなり薄いので、取り扱いに神経を使いましたが、ついた姿はなかなかカッコよくて気に入っています。
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飛び石でのコアつぶれ防止のために購入。
細部にわたり作りが良く、取り付けも簡単でとても満足ですね~。
何よりコアがむき出しじゃない安心感で買い!ですよ~!
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VTR250 FIに取り付けました。
付いていると前から見たときに無限の文字が浮かび上がります。
ドレスアップにいいと思います。
写真は少し見づらいですが、斜め前から覗くとGOODです!
取り付けはとても簡単で、普通に行えば15分もあれば取り付けできます。
今の私のお気に入りパーツです。
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4.0/5
商品写真が小さくて、網目の形状がよくわからなかったんですが、いわゆる
エキスパンドメタルです。
ラジエター専用とうたってますが、普通のエキスパンドメタルです。材質はアルミです。
調べてませんが、汎用品ならもっと安く手に入れられるのかもしれません。
パニガーレ用に買いましたが、上下のラジエターにつけてもサイズは十分で結構
余るくらいです。
カッティングは万能金切りバサミのようなもので簡単に切れます。
切り口が鋭いのでやすりなどで処理したほうがいいでしょう。
パニガーレの場合、専用ガードを取り付けるとなるとカウルだけでなく、ユニット
全体を、かなりばらばらにしないといけないので、これで十分でした。
厚めの紙で型紙を作ってやるのががいいです。
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3.0/5
取り付け方が悪いのか、フィットせず無理やり付けた感じになってしまった。
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4.0/5
もともと付いていたメッキのラジエタカバーが割れてしまっていたので、燃料タンクカバーと合わせてカーボン調のカバーに取り替えました。
装着は簡単だし見た目も機能的にもこれで充分です。
ドライバーでネジを4本緩めて装着し再び締めるだけなのでとっても簡単。
燃料タンクとは柄のタイプを少々変えてみましたが、遠くから見れば違いはほとんど分かりません。
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5.0/5
STDを外して、取り付けるだけ。
とっても簡単です。
見た目は大満足。
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5.0/5
A-TECHのデザインと迷いましたが、こちらのワンポイントのデザインと
放射状のメッシュが機能性とデザイン的にも優れていてよかったです。
これで飛び石にビクビクせずに走れます!
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