YOSHIMURA:ヨシムラ

流石ヨシムラ製品です。とても質感、品質とも大変満足出来る製品でした。

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MOTO GUZZI V9 Bobber Sport の油温を測るために装着！油温だけ判れば良いのでシンプルなこちらを選択しました。当初、誤って旧メーター用の油温センサーを購入してしまいましたが、油温センサーのコードが２芯と３芯で違い適合せず、ご注意を！また１ｍ延長コードが付属していますが、メーターを取り付けたハンドル付近から電源を取るバッテリー付近、エンジン下部のドレンボルト付近までコードを取りまわす必要があるので、もう１本延長コードが必要でしたし、当然ですがコードの取り回し方やコードの保護など高温への対処が必要です。
MOTO GUZZI 他の車種、年式でも油温が高温に達するそうなので、装着の検討をお薦めします！

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アイドリングや低速走行で直ぐに油温が急上昇するMOTO GUZZIの油温を手軽に計測できるのも「他には無い」この様なマイナーサイズの油温センサーまでラインナップに在るからで「流石、ヨシムラ！」と言う他は在りません！「感謝！」尚、場所的にドレンボルト周辺には、左右の排気管を繋ぐパイプなど高温になるモノが在るので取り回しやセンサーのコードを保護するなど高熱への対策が必要ですし、交換の度に油温センサーや延長コードを繋ぐカプラーを抜き差しする必要があるので、取り回しへの配慮と共に慎重丁寧な扱いも必要です。反対に当初心配していたドレンボルトとしての耐久性は想像していたよりも「かなり高い」様で、装着当初のコードの取り回しや取り扱い、高温への対処不足などから、油温センサーのコードやカプラー部が溶けたり切れ掛かったりしていたので油温センサーの交換に踏み切りましたが、それが無ければ「ドレンボルト」としてはまだ暫くは使えそうな状態でした。

MOTO GUZZI 他の車種、年式でも油温が高温に達するそうなので、一度装着を検討されてみては？

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ミニモトさんの125中華エンジンに取り付け。
自分は初心者なので勉強しながらでしたが、とりあえず走れますがアイドリングが安定せず、中々セッティングが出ませんでした。

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見た目カッコいいです。
さすがヨシムラです。

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カブで前向きにつけるために購入。
取りつけがワイヤー引っ張りながらになり、やや大変でした。

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立ちごけしないようにとお守りで取付
カウルの取付け時注意しないと傷つきそう
見た目は最高！

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取付は簡単、立ちごけしないようにお守りとして取付ｗ
見た目もとても良いです！

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使用状況：ツーリング時の油温及び外気温の確認

届いた物のイメージ：高級感があり取り付けが楽しみになりました。

取付け難易度：初心者

使ってみて：旧モデルよりも表示が見やすく時計も狂いにくい。また入力が2系統あるのでA=油温Ｂに油温センサーを装着しB=外気温をチェックしています。

付属品：全てOK,

期待外れな点：無し

意見・要望：購入後リコール対象商品で対応に1月程掛かりましたが、もう少し早く対応して頂きたかった。

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夏場の冷却効率の向上の為マジカルレーシングのラジエーターシェラウドの相乗効果を上げる為に今回導入しました。夏場は水温計が110から１２０度を平気で超えてくるので冷却パーツがほぼないので期待を込め後ラジエーターの防護をかね導入しました。マジカルレーシングのラジエーターシェラウドと相性？もよく？水温計がほぼ１１０度を超えることもなくほぼ期待どおりの効果があると思います??防護のほうはもう少し時間を見ないとですが信頼のヨシムラ製品ですので問題はなさそうですが

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