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NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価2941件 (詳細インプレ数:2847件)
買ってよかった/最高:
1537
おおむね期待通り:
989
普通/可もなく不可もない:
372
もう少し/残念:
20
お話にならない:
10

NGK:エヌジーケーのエンジンのインプレッション (全 2847 件中 731 - 740 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • パッケージ表。

    パッケージ表。

  • パッケージ裏@説明書付き。

    パッケージ裏@説明書付き。

  • ビフォー。

    ビフォー。

  • アフター。乗車位置からは視認不可ですwww

    アフター。乗車位置からは視認不可ですwww

  • ノーマルと角度の違いがあるので注意。

    ノーマルと角度の違いがあるので注意。

【使用状況を教えてください】
好天の休日をまったり楽しんでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り…あれ「NGKの文字が白くペイント」されていないんですね。
後日「ガ*ダムマーカー」で塗らなきゃwww

【取付けは難しかったですか?】
ねじ込み式のノーマルを外し、同様にねじ込むだけですが、防水ブーツの密閉度が高く、ゆっくり慎重にチカラ強く作業する必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
見事にノーマルと変わりません。ノーマルが消耗していれば、違いがわかるカモ知れません。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
「NGKの文字がペイントされていなかった」事です。

【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージ裏面が説明書になっています。充分にわかりやすい説明書だと思います。

【取付けのポイントやコツ】
NGKのウェブサイトでは「モンキー125=適合未確認」でしたので、すべて自己責任での取付&運用になります。
ノーマルプラグキャップと角度が微妙に違うので、プラグコードが「やや外側に張り出す」状態となりました。
長時間ライド等で「長く振動にさらされる」と、ノーマルより劣化が早いカモ知れません。
それも含めて「自己責任での取付&運用」になりますので、くれぐれもご注意ください。
(自分は「カッコ良くなった♪」と思っているので満足しています。)

【メーカーへの意見・要望】
「高品質代替部品」だと思いますので「NGKの文字」はペイントしておいて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/30 21:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
通勤用のアドレスに使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
バリバリ走ってます。
かかりも走りにも問題ないです
NGKは実績も信頼もあるブランドなので安心して使えます、

【注意すべきポイントを教えてください】
締めすぎに注意です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/21 15:13

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

【使用状況を教えてください】
通勤用のアドレスに使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
念のために交換しただけなんですが、かかりが良くなった気がします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
正直プラグに関してはNGK以外ないと思うのでこれが正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 18:27

役に立った

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なべさん(インプレ投稿数: 434件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
先日モタードホイールを履かせてサーキットを走る機会があり、購入いたしました。
普段はエンデューロ遊びをしているので、7番と6番を使い分けています。
流石に7番だと焼けすぎて怖いので8番を用意しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
緩めて付け直すだけです。規定トルク角度だけ箱を見て確認すればOKです。

【使ってみていかがでしたか?】
狙い通りの焼け具合でした。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート(https://www.webike.net/sd/20024621/)
これがあると狭い空間でも付け外しが簡単になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/15 12:53

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なべさん(インプレ投稿数: 434件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
普段ハードよりのエンデューロ遊びをしています。
YZ250の純正は8番なのですが、7番と6番をシチュエーションで使い分けています。
白井などのスピードを出さないコースでは6番まで落として乗っています。
腕無いのでエンジンが回せないのでちょうどいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
プラグキャップを外して付け替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
デロデロいわせながら走ってもかぶらなくなり最高です。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート(https://www.webike.net/sd/20024621/)があると交換が楽ちんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/14 22:27

役に立った

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maron220さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目重視で購入しました。プラグも同時に変えましたが、エンジンの伸びがよくなったような気がします。満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/09 08:02

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 92件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正のプラグキャップです。

    純正のプラグキャップです。

  • 丁寧に梱包されて届いたので、パッケージも綺麗でした。

    丁寧に梱包されて届いたので、パッケージも綺麗でした。

  • 純正品との比較に。

    純正品との比較に。

  • 赤色とNGKのロゴがさりげなくお洒落だと思ってます。

    赤色とNGKのロゴがさりげなくお洒落だと思ってます。

【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングのみ(125ccですのでw)で、
新車から1年経ったのでプラグと合わせて交換しました。
性能アップを狙った訳ではなく、ドレスアップ目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたし、梱包も丁寧でした

【取付けは難しかったですか?】
工具も不要で簡単でした

【使ってみていかがでしたか?】
体感出来る程の変化はありませんが、
大切な愛車に“何か良いことしてあげてる感”は
感じられますw

【付属品はついていましたか?】
付属品はありません。ステッカーが付いてたら嬉しいですね♪

【期待外れな点はありましたか?】
ありません、必要十分以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/09 01:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ジョグZR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

安心と信頼のNGKスパークプラグ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/08 11:23

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ケンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TE250 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

ミニモトで使用
一年以上 プラグ交換していなかったので
念のために交換
まだ走っていない為にわかりませんが
気持ちはスッキリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/01 22:07

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • このボックスの下にあります

    このボックスの下にあります

  • 長さのあるレンチでのけています。プラグキャップは手で引っ張って抜きました。

    長さのあるレンチでのけています。プラグキャップは手で引っ張って抜きました。

  • 純正とは形が違います

    純正とは形が違います

【使用状況を教えてください】
10,000キロ走ったので交換してみた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
パワーが上がってることに期待したい
【注意すべきポイントを教えてください】
閉めすぎ注意
【他商品と比較してどうでしたか?】
これが間違いないと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
zx6r は交換するのに 長めのプラグレンチが必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/01 14:37

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