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クラッチキットのインプレッション (全 312 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TMCさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K90 | バーディー 50 (2サイクル) | BONNEVILLE750 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップ後純正クラッチに強化スプリングで対応していましたがどうしても滑るので交換しました。
3枚だけあって滑りません。

ボアアップ車両には必須と思いました。

どなたかもおっしゃっていましたがプラスネジはちょっといただけないですね。

でも満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15

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もふもふさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

とりあえず安いです。
106ccでも滑らず使えていたのでおすすめです。

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投稿日付: 2010/04/26 10:57

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エイプ隼さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

APE100を武川136ccボアアップ時に取り付けました。
他のメーカー商品も検討しましたが、皆さんのインプレッションでは一番評価が良かったので決めました結果、付け後の性能はクラッチが少し重くなりますが、そんなに気になるほどではなく、ギアチェンジが格段にし易くなり、これほど変化するものかと驚いています。取替えもポン付けで、オススメですね。

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投稿日付: 2009/12/21 11:02
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yantoさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

これ!!出だし抜群やし加速も言うこと無し!!
交換に自信のない人も簡易ではあるけど説明書も付属してるんで安心して出来る。
付属のバネレートUPスプリングはほんまにキツイよ!
はじめの1週間は指がつりそうなくらいやから、握力強化にも一役かってくれるかも(^O^)/すぐに慣れるけどね
☆4つの理由はガスケット付属してないってとこはやっぱり2度手間になるんでしゃーないですわ・・・

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投稿日付: 2009/11/30 09:28

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pkさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

エイプをボアアップしていて、純正クラッチが怪しくなってきたので交換しました。
クラッチレバーが結構かたくなりますが普通に乗っていて気になるほどではありません。
バシッとつながってくれます。
ギアもスムーズに入るようになったので満足しています。

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投稿日付: 2009/11/02 10:18
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YOCCYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GOOSE350 [グース] )

5.0/5

★★★★★

リピーターです。ボアアップ(1○8cc)のエンジンパワーを見事に受け止めてくれます。ニュートラルも出しやすいです。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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YOCCYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GOOSE350 [グース] )

5.0/5

★★★★★

リピーターです。ボアアップには必須です。ニュートラルも出やすく扱いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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テツ哲さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

APE50に取り付けました。
ボアアップする時にオイルポンプの取り付けと一緒に強化クラッチに変更 付ける時にスプリングを押さえてボルトで止めるのが結構大変 取り付け後の性能はクラッチが少し重くなります。
でもそんなに気になるほどではないです ギアチェンジロスも少なくなりました。

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投稿日付: 2009/09/07 10:04
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えぬわんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

純正クラッチがすべるようになったので交換してみました。
交換後は強化スプリングによってクラッチが重くなりましたがすぐ慣れます。しっかりパワーが伝わってる感じがします。
ガスケットが付属してるとよかったかな。

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投稿日付: 2009/08/10 11:08

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ひろさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けました。
ギヤチェンジ時のロスがかなり少なくなりました。また、クラッチは少し固くなります。
メンテナンスしていれば切れることはないと思いますが、クラッチワイヤーも強化することをオススメします。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32
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