【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件)
買ってよかった/最高:
3736
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコの駆動系のインプレッション (全 907 件中 471 - 480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぽんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

噂には聞いてましたがランププレートが鋭利?なのですぐ傷がつきました。
3000kmほど使用でウエイトローラーが転がるとこに真一文字の刀傷みたいなのが各1個、綺麗にできました。
最高速に影響あるのかわかりませんが65kmがいいとこです。
丸いウエイトローラーでは不安なのでDr.プーリーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/29 07:23

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たまご!さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB50 | CUB [カブ] | JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

キタコのスプロケを買うのは何回目かなぁー(笑

自分のバイクで安く仕上げたい時はキタコより安いメーカーを買ってしまいますが、

知り合いなどに部品交換など頼まれた時は必ずスプロケットはキタコ等の有名メーカーを買います。
やはり有名メーカーだと安心ですよね!

今までCB50、カブ、NS50F(2台)などに使ってきましたが問題なく使用できています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/28 21:09

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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

純正のプーリーとドライブフェイスに段が付いていたので交換しました。
他の方のインプレにも有るように、中高速に変化が見られました。最高速は到達までに時間はかかりますが4~5kmは伸びたと思います。後はウェイトのセッティングで変わると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/28 12:40

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5.0/5

★★★★★

グランドアクシス100の加速の悪さに購入。純正のエンジンに純正タイプのスポマフ、純正キャブのアクシスにポン付けしましたが、加速・再加速共に良くなりました。WR・キャブ調整もしてやるとさらにいいのかもしれませんが、現状で満足です。説明書も付いておりますが、駆動系という重要な部品の為、ある程度知識は必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/25 10:09
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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

1980年代製のスーパーカブ70のリフレッシュに使用しました。
純正部品と比べて品質も遜色なく、信頼のあるメーカー製で価格も安いとなれば言うことなしです。
通勤使用のみのオートバイですので、今回は燃費の向上と最高速アップを狙って、純正の14Tから15Tに変更しました。
ファイナルのギア比は純正2.57から2.4に下がってしまいますが、若干の最高速アップと巡航速度でのエンジン回転数が下がったおかげで低燃費&低振動化に成功しました。
チェーンのリンク数も純正のリンク数のままでいけます。
スタート時の加速や登坂能力は下がりますが、私の場合すぐに慣れてしまったのであまり気にならなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 21:48

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

カブ70のリフレッシュに使用しました。
純正部品と比べて品質も遜色なく、信頼のあるメーカー製で価格も安いとなれば言うことなしです。
スプロケット交換。もしくはチェーン交換の場合は前後スプロケとチェーンを3点同時交換しましょう。減ったスプロケに新品のチェーンなんて使うとあっという間に伸びてしまいますよ。逆もしかりです。
3点交換は各部品の長寿命化や燃費の向上などが期待でき、部品代も維持費も安くなる結果になると思います。
チェーングリスもこまめに注しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 21:31

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暇人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

リアスプロケットとチェーンがヤレてきていたので特に摩耗もしていなかったがフロントスプロケットも一緒に交換してしまおうと思いこちらの商品を購入。
XAM製やSUNSTAR製よりも安いのが購入の決め手となった。
6000km走行後の今も目立った摩耗などはないので安かろう悪かろうというわけではない。
コスパの良い商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 10:18
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暇人さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

CBR250Rmc41(2011)のチェーンとXAMスプロケがヤレてきたのでこちらの商品と同社530-1818014
ドライブスプロケット(フロント用)、DIDチェーンに交換。
交換後、現在6000km走行したが目に見える摩耗は一切なし。素晴らしい耐久性。
以前使っていたXAMのスプロケは軽い素材で出来ていて軽量化という観点から見れば優秀だったがいかんせん耐久性が無さすぎた。さらにこちらの商品は色が黒なので汚れが目立たないという点も良し。
XAM製やSUNSTAR製のスプロケは値段が高いので、安くて耐久性が欲しい!や、純正ライクな見た目がいい!という人はこちらのKITACO製やMADMAX製の商品を選択すると良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 10:04
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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

6個全部付けるとクラッチが硬すぎてヤバイです
3個だけにしたら滑りも無くなり程良くいい感じになりました
取り付けは特殊工具、ホルダーが無くても出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/11 22:49
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3.0/5

★★★★★

今回、初のVベルト交換で購入。
純正品と比較すると・・うん?なんか厚みがない?
純正品の方がしっかりしているイメージです。
性能や耐久性は、これからですが・・取り付けて走行しましたが問題ありませんでしたし。泣き音もありませんでした。ただ・・金額が高い。それだけす・・もっと安くしてくださいw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/07 14:30
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