使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
安いしコンパクトだし、シートの下に装着するならこりゃエエもんだわい、と思ったわけです。エーモンだけに。
しかし、なかなかきっちりフル充電にならず充電できてるのかどうなのか。時には逆に減ってるし。
無いよりはよほどマシなんですが。
どっちにせよ今時の2.4A充電器のようには充電できませんので、ナウいスマホには対応出来ないかもしれません。
それと基本四輪用なので、電線をちょん切ったりくっつけたりする事にはなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
zx6rに取り付けしていました。
シガーソケットまで付いているのでなにかと便利です
そんなにいらないか?いえ!いります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デイトナの充電器を持っているのでこちらを購入しました。
バッテリーに直接取り付けから配線を伸ばして装着。
1番分かりやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
数多くある電源の中でも、このデイトナ製はトップクラスで良いものだと思います。取り付けはある程度知識が有ると良いですね。バッテリー直結でも良いとは思いますが、メインキーをオンにした際に電気が流れる所などに配線させる方が個人的に良いと思います。
スマホやナビの充電にしか使わないのであれば、USBは1口で充分ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
Z650の左側ハンドルバーに取り付けました。ハンドル回りがかなり狭いので、取り付け箇所に戸惑いましたがなんとか取り付け。アースはホーンの取付ナットへ接続。メインスイッチ連動のためバッテリー上がりも心配ないです。2ポートのため、後付のグリップヒーターとスマホの充電に使用しています。出力もハイパワーです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ、グロム、JC92に新車購入時にバイク屋さんで取り付けて頂きました。カメラを付ける訳でもないし無くても良いかなぁと思っていたのですが(バイク初心者)、頻繁にバイクに乗るようになり、行動範囲も広がってくるとスマホのナビを使うようになり、インカムも使うようになり、、、で、1ポートでは足りなくなりますね汗
確かこれを取り付けて貰った直後ぐらい、'21夏、同じデイトナから縦型の2ポートのものが発売になってたような?タイミングー!wこれから取り付けられる方にはぜひ2ポートのものをおすすめします、絶対あれば便利、というか必須だと思います!バイクに乗るようになると写真もたくさん撮るようになるし、スマホで調べることも増えます。山の中、知らない土地でスマホの電池切れは悲惨です汗
カバー付きですが、洗車の時は一応、養生テープを貼って防止対策してから洗車しています!
取り付け工賃など含めたら、ちょっと割高感はありますけど、ぜひ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
防水キャップが付いてこの価格は有難いです。
バッテリー直結で通電させる時にコネクターを繋ぐ仕様ですが、バッ直はせずにサービスカプラ?に繋いでイグニッション連動で付けました。
スマホでもグリップヒーターでも問題なく通電します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
MT-25のリヤシート下に付ける為に購入
自宅に届いたのを見て思ったのがデカイ!
シート下の狭い隙間に入れると他の物が入らない・・・
今のところガレージで眠っています。そのうち活躍の機会があると祈ってます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
購入し、取り付けただけです。
元々つけていたのが、出力が弱くiPhoneを充電できないUSBポートだったので、こちらを購入。
取り付けた後が非常にスマートで、見た目もよくiPhoneの充電も普通にできるので、ツーリング中のスマホナビが兆時間使えて便利ですね。後付け感が薄いです。
2個口のポートを買いましたが、転ばぬ先の杖ということで。
取付はクラッチレバーを外し、本品を取り付けて戻すのみでした。
配線は、元々のUSB電源を外してそちらへ結線。
若干デメリットとしては、隼のスイッチボックスのケーブルに干渉しないようにつけるには、USBポートが上向きなので気持ち的な問題ですが、もう少し水平方向にしたかったです。
(ケーブルと、本品が干渉しない位置にすると、かなり上向きになる感じです。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正オプション品です。
差し込みはタイプCです。
携帯もCなので、ケーブルもCのオス&オスを買いました。
取り付けはハーネスをつけるのが面倒ですがカプラーになっているのでパチッと付けるだけです。
ついでにハーネスから分岐してアクセサリー電源用で加工して、シガーソケットを付けました。
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