6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

灯火類のインプレッション (全 9283 件中 8651 - 8660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カーネルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

とにかく明るい!55wだとやばそう!

保障は一年!
4500kだが思っていたより光は白い!
取り付けは自分で整備している方なら簡単!

今まで使ったことのあるSOLAMとDELTAのHIDとの比較です。
●イイ!●
ダントツ安い!
バーナー後方が若干短い。
バルブとマルチリフレクターの相性がいい!
(今までの物は切り替えても光軸変化がごく僅かでした…Loで光軸調整するとHiが使い物にならなかった)

●ダメ!●
バラスト、コントロールユニットがデカすぎ…
CB400SFへの取り付けでしたが、取り付け場所に四苦八苦しました。
ケチって汎用品を購入しましたが、延長コードが付属されてません…
バラストを取り付けたい位置までコードが全然足りませんでした。
おそらくほとんどの車種で同じ状況になると思います。
同メーカーから車種専用品が出てますからそちらをお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:06
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エイプ隼さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

エイプ100のリアウインカーを移設するために、Gクラフトのウインカーステー汎用と合わせて移設しました。商品説明では、原付はプレート穴が取り付け不可と書かれていますが、少しずらせばOKでナンバープレートの穴に入ります、ガタつき、ズレもないです。
材質はステンレス製で厚みがあり強度も強く、取り付け時の変形や、走行時の破断もありません。
ウインカーの移設には申し分ない素材です。

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投稿日付: 2009/08/24 10:06
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MUPANさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 | SR400 )

5.0/5

★★★★★

SR400に付けました。
このステーが素晴らしいのはトップブリッジを外さずに装着できることです。アルミ削り出しがかっこいい!

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投稿日付: 2009/08/24 10:05
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

3.0/5

★★★★★

【購入動機】
・ZRX1200R('06)のメータランプ(スピードメータ側上部12v、1.7w、T10)が切れたので、カワサキ純正品の代替として本商品「商品番号:1PWB11C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー:クリア 定格:12v 1.7w 図番:10-11 ウエッジ/シングル球 ガラス・口金形状:T10 ウエッジ(中)、適用・用途:メーター球、ポジション球、電球番号:WB11」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T10(部品番号:92069-1059)」と同価格です。
【交換方法】
・ビキニカウルを外します。
・メータユニットの下部ステー2箇所のボルトを外します。
・メータユニットを上へ少しずらすことができます。
(サービスマニュアルではこれでメータが外せるとありますが、実際にはスピードメータケーブルがあるため少しずらすことしかできません)
・メータカバーのネジ3本を外します。
・写真の様にメータカバーが少し空くので、ここからメータ上部電球のゴム性ソケットを引き抜き交換します。
【注意等】
・ZRX1200R('07)以降はT10サイズでは無いのでカワサキHPでの確認要です。
【商品の評価】
・純正部品がベストだとは思いますが、同価格ですので入手性を考えると本商品も有りだと思います。★3つとします。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05
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モトクロスファミリーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

リード110に装着しました。白色度はとてもGoodです。ただし、配光が少し広がった気がしますが、視認性については向上していると思います。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05

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sacciさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DRAGSTAR250 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

取り付け超簡単でした。
純正と比べるとすっきりした感じになって
かっこよくなりました(^-^)
自分としては満足です。
ほっとくとサビるのでメンテナンスは
こまめにしたほうがいいですよ!

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投稿日付: 2009/08/17 09:48

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sacciさん 

たしかサブタンクの切り替えのレバー?の
辺りのホースを交換しました
どのホースかわすれてしまったのですが
2~3センチ短いためだけに1m950円くらいの
ホースかいました。まあ、ほかのカスタムのもつかえるだろうとおもって・・・

あと、タイラップでの固定はしっかりしないと
グラグラして危険です!

ぼくは100均の30センチのでやりました
なるべく分厚い強そうなやつで!

sfuhhleさん 

回答、有難うございます。
今度がんばってみます !!

mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

マツシマはほとんど全てのバイクの灯火類部品をそろえてくれているので助かります。中国バイクに使われている部品も、ちゃんとラインアップされていました。と、いうより、中国が先進国のマネをしているのであって当たり前ですか(笑)中国の球はすぐ切れますが、マツシマなら安心できます。

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投稿日付: 2009/08/17 09:48

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kaz-czeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vespa VESPACAR APE50VAN )

5.0/5

★★★★★

中国製250ccバイクの幸福号のリヤウインカー用に購入しました。
このバイク、電装が6Vのためパーツを探すのに苦労しています。今回購入した電球も純製品は6V20Wであまり流通していないサイズなのでその代替品として購入しました。6V17Wというサイズも扱っているショップは少ないようなので今回 Web!ke さんで扱っていてラッキーでした。早速取り付けてみましたが、特に問題も無く使用できました。新品はいいですね。

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投稿日付: 2009/08/10 11:08

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kaz-czeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vespa VESPACAR APE50VAN )

5.0/5

★★★★★

中国製250ccバイクの幸福号のブレーキ/テール用に購入しました。
このバイク、電装が6Vのためパーツを探すのに苦労しています。今回購入した電球も純製品は6V20/3Wであまり流通していないサイズなのでその代替品として購入しました。6V17/5.3Wというサイズも扱っているショップは少ないようなので今回 Web!ke さんで扱っていてラッキーでした。早速取り付けてみましたが、特に問題も無く使用できました。テールは5.3Wで明るくなりました。新品はいいですね。

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投稿日付: 2009/08/10 11:08

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

純正は長く伸びた支柱に大きい角型のテールランプ(withラバーマウント)でして、リア周りが野暮ったかったのでこちらに換えました。
換えた結果、スマートなリア周りになりました。
こうなると純正ウインカーの巨大さが強調されてしまい、そちらも交換したく思えてきます。
交換作業は工具と結束バンドさえあれば簡単に行えます。
フレームに固定するランプなのでフェンダーへの穴あけも不要でした。
ただ、ペイジャーのようなナンバー裏に設置するセキュリティアラームをつけている場合、リフレクターのステーとセキュリティ本体とナンバープレートを挟み込むのが至難の業でした。かなりナンバーステーを下に広げて対応しましたが、結果リアフェンダーに大きな傷が・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08
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