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タコメーターのインプレッション (全 401 件中 231 - 240 件)

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4.0/5

★★★★★

ライブディオチェスタに取り付けました。

取り付けは、自分の付けたい場所を決め、
取説通りに配線するだけで、簡単に出来ました。

ハイスピードプーリー、キャブレターを交換したので、
セッティングするのにすごく便利です。
また、見ていて楽しいです。

自分の場合、点火強化を入れていたので、
タコメーターが正常に作動しなかったり、
表示されたかったりしました。
(取説には、点火強化コイルは使用しないで下さい…
と、ありました。)
そこで、ノイズフィルターを取り付けたところ、
問題は解消され、使えるようになりました。
(メーカー推奨ではないので、自己責任でやっています。)

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

バイクの経験が無い私にとって、タコメーターの無いバイクは、どれだけエンジンが回転しているのか見当がつかなかったので、手ごろなタコメーターを探していました。

エリミネーターは、13000RPMにMAXパワーがあるので、それ以上の計測が可能で、値段もお手ごろ、サイズも大きすぎずバイクのスタイルを損なわないこの商品をセレクトしました。

取り付けたところ、パルスもしっかりピックアップし確実に作動します。(60Km、6速で約5000RPMを指示しています。)

レブインジケーターは、設定回転で赤、その500回転手前でオレンジが点灯し男心をくすぐります。

取り付け場所は、まだ思案中です。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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チコぶーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

5.0/5

★★★★★

メーター周りのアクセントに良いと思います。
好みが別れるかと思いますが、有れば便利、何となく安心感も出ます。
LEDバックライトなので、夜間やトンネルでも明るいです。
純正のスピードメーターが暗過ぎるというのもありますが…

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投稿日付: 2013/08/27 10:26
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かくてい屋さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FTR223 | VFR800F | CL500 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223はメーター周りが寂しいのでPOSHのタコメーターを着けてみました。
取付は、ホームセンターでクランク型の金具とM6×20ミリメートルの6角ボルトを3本(ヘッドライトステーに共締め用に2本、タコメーター取付に1本)とスプリングワッシャ、平ワッシャを購入でポン着け。
配線は、取説の配線色通りにタンク下の既設配線に附属の割込みコネクタで全て配線し、一切加工なしで済みました。
イグニションスイッチonで針は一度Maxまで行き戻り、セルonでアイドリングを指示。軽く吹かすとシビアに針が動く。バックライト(LED)は普段は分からず、トンネル等で暗くなると白色に綺麗に照らし出されます。
値段も手頃で、ちょっとレーシーになりました。でもFTRには、12、000回転は必要なしかな。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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246KINGさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

汎用メーターなので取付位置、方法がBKTの形状、ボルト穴径の工夫で選択できれば良いと思います。取付はケーブルの延長が必要でしたが想定内でした。雨水の浸入が心配で予防策を考えていますがそれなりに配慮すれば問題ないと思います。レスポンスも満足レベルでLEDバックライトの耐久性も期待しています。

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投稿日付: 2013/08/13 15:54

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YuYaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] | TT250 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

どうしても常に回転数を把握しておきたいので、タコメーターの取り付けを決めました。そして、他車に装着しているマルチDNメーターの信頼性からも、やはりSP武川のものを選択しました。

この48mmというサイズが絶妙で、取り付けスペースの少ないオフ車でもピッタリ収まりました。
配線も車体の配線図とテスターさえあれば、それほどハードルは高くないと思います。
ただ、本体の高さが割とあるので取り付けをイメージされてる方は考慮されたほうが良いと思います。

イグニッションON時のスイープアクション。レブシグナル&予告シグナル。鮮明なLED照明。メリハリのある針の動き。
大満足です!

ただ、自分の好みとしては白針より赤針のほうが良かったなぁと思うところです(笑)

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投稿日付: 2013/08/09 09:43
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60過ぎのおやじさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

タコメーターの取り付けで安価なものはないかオークションで探し購入しましたがまがい品で取り付け時点で壊れていました。
やはりバイクでのパーツはメーカー品を取り付けるのが確実であることからこの商品を購入し取り付けました。価格も高くもなく安くない手頃な価格で購入できました。
取り付け後は今まで目に見えなかったエンジンの調子が確認できるようになり喜んでいます。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53
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さすらいのライダーさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

5.0/5

★★★★★

エクスプローラー(キャタピラ・コンバージョンキット)仕様では、常時高回転域を使用するため、タコメーターが必須です。
また、ライディング時には、常に大きなボディアクションとなるため、表示の大きな、それでいて、装着しやすいコンパクトサイズのタコメーターを探していました。
 この製品は、そのようなニーズにピッタリであると思います。電池式ですが、オートON、オートOFFの機能も付いていて、電池の消耗も非常に少ないものです。コストパフォーマンスもなかなかで、オフ車には最適な製品ですよ。

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投稿日付: 2013/07/31 18:19
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STREAMRSZさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

取説もとてもわかりやすく親切に書いてあり、LEDもとても明るく夜も見やすい。針のブレなども無く動きも滑らか、おすすめできる商品です。

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投稿日付: 2013/07/19 17:34
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zr_toraut1100さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー1100 | ゴリラ | ZRX1200R )

5.0/5

★★★★★

作りや性能は期待通りですが・・・・・・
価格がもうチョットお安いともっとイイネ!なんだけどネ! 取説もわかりやすいし、取付も迷わずに簡単にできますヨ。クオリティーはイイネ!

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投稿日付: 2013/07/19 17:33
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