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タコメーターのインプレッション (全 401 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アラスガさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KDX200 )

4.0/5

★★★★★

デイトナだけに安心して購入した。しかし、油温計などの付属品もセット売りにしてほしい。物自体は大満足です。実用的には、もっと針がメリハリのある動きになってほしい。願望です。

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投稿日付: 2013/12/11 10:37

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アラスガさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KDX200 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.0/5

★★★★★

金額も安く大万足している。油温センサーなどの部品が欠品していた為残念。しかし、タコメーター自体は感度も良く大満足している。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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おひでさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xはタコメーターがなく試乗車でもレブリミットに当たっていたので確認用として取り付けました。
あると安心です。慣らし中の今も重宝しています。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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K6さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: AX-1 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110(JA07)に付けてます
メーターは見やすくスムーズな動きで全く不満ありませんが
信号待ち等のアイドリングで針がストンと落ちて止まってしまいます
少しアクセルを開けてやるとまた普通に動き出します
小排気量のバイクだと電気に余裕がなく、厳しいのかもしれません
一応バッテリーは充電してみましたが症状は変わりませんでした

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投稿日付: 2013/11/15 10:02
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うにっぺさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GRASS TRACKER [グラストラッカー] )

4.0/5

★★★★★

FIのグラストラッカーに取り付けしました。
パルス線の取り付けに関しては、他のインプレでIGコイルの黒線へ・・・とあり、そちらを参考にさせてもらいました。(そちらの方の取り付けを参考にオフセットステーも同時購入)このメーターの設定は1P-1rで作動しました。この製品は時計も表示可能な為か、ACC電源に加えて常時電源からの配線もあります。自分はヒューズをつけてバッテリーから取り出しました。タコメーターがあると慣らし運転の目安ができていいですね♪

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投稿日付: 2013/11/14 09:17
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ゆづさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TT250 | ドラッグスター1100 | バンディット1200S )

2.0/5

★★★★★

4stのバイクなら何のバイクでも付くのかと思ったら、
実回転数の1/2しか表示されませんでした。
FI車とキャブ車では、点火回数が違うようでFI車には非対応商品でした。

タコメーターの機能としてはコストと比較して、十分満足できます。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

5.0/5

★★★★★

社外CDI 社外プラグコード イリジウムを装着してますが ちゃんと動きました。
他社の汎用デジタルタコ ボルトゲージ付はまともに動きませんでした。(ノーマルカブにつけたら動きます)
そんなことがあったので不安でしたが他車につけてたアナログタコをつけてみたら動いたので安いアナログ探しててコレを購入しました(セール中4999円)
コードも長くしっかりした太目の配線でした。
他社タコもオープニングするしこんな感じの照明明るさだったので明るさは我慢できます。
針のブレも試運転程度しかしてませんが気になりませんでした。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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さるじさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KTM 690 DUKE )

4.0/5

★★★★★

ゴリラのボアアップに伴い、ハイカム
ポート拡大加工等々、4ミニ改造に
はまりました。エンジンの回転数が
わかるように、今回このタコメーター
を取り付けました。
取り付けも簡単で、とてもいいです。

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投稿日付: 2013/10/29 19:06

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りょう太さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSRミニ | PCX150 )

利用車種: CRF50F

4.0/5

★★★★★

子供のバイクCRF50Fに取り付けました。
元々はオフロード用バイクですが、ミニバイクコースでKID'Sクラスを走っています。オフロードではどれくらい上まで回っているかはそれほど重要ではありませんが、ロードとなるとそうはいきません。何せ子供が乗っているのでエンジンの調子を聞いてもいいのか、悪いのかよく分かりません。そこでこれを取り付けました。トップブリッジに取り付けると子供が走行中に見て危ないので、三又の上に取り付けました。走行後に確認するとスペック通り上まで回っていることが確認できました。デジタルの時代ですからね、感覚ではなく、しっかりと数値で確認できるのは助かります。しかも値段が7000円以下、これはお買い得だと思います。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43
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CDさんさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.0/5

★★★★★

CD125Tに時計はほしくて取り付けました。

取り付け自体は難しいこともなく、基本的な工具と最低限の知識があれば問題ないと思います。このメーターはKKX250にもカブにもつけていますが、CDだけはどの角度にしても夜以外は走行中頭を動かさないと表示がはっきりとは見えません。

後の2台については問題ないので、ブレーキレバーの角度調整で見えるようになると思いますが、ブレーキレバーの角度を変えるのがいやのので、現状で使用しています。まあ、ノーマルエンジンなので、タコメーターをさほど見なくても問題ないのでよしとします。

なら買うなよと突っ込まないでください。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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