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もう30年近く使用している純正ケーブル
スピードメーターケーブルなんて純正で良いと思っていたけど！
メッシュにビニールコーティングしてあって
純正品よりもやわらかいので良い感じのRを描いてくれます。
耐久性は？ですが見た目は良いです。
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ほかの部品も外さずに、あっけなく交換完了。
Oリングもついてました。別に注文はしていなかったのですが、これは書いていてほしいですね。
切れたワイヤーはやっぱり錆びてましたね。
古いバイクなので部品があるとありがたいです。
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4.0/5
時々メーターがスピード、燃料計とも動かなくなるときがあり、三万キロになったころなので購入しましたがこれはおすすめです。なにより時計機能があるので重宝してます。個体差があると思うのですが、自分のは燃料計が満タンにしても7メモリいかない、また半分位になるとメモリが急激に減るので星4つです。
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デイトナの機械式スピードメーターを使ってたが、タコメーターがほしい＆時計を付けたい
でもハンドル廻りは、すっきりさせたい
候補にあがったのが、このメーター。
取付は、時間は掛かるが苦労するほどでもない。
配線をまとめたりするのに苦労はするかも・・
カプラーの配線位置を差し替えすればコンパクトに。
ナイトランが楽しくなるメーター。
夜間は、問題ないが
昼間は、Nランプ ウィンカーはかなり見づらい。
デイトナの防振メーターステーで、取付しています。
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2.0/5
4stのバイクなら何のバイクでも付くのかと思ったら、
実回転数の1/2しか表示されませんでした。
FI車とキャブ車では、点火回数が違うようでFI車には非対応商品でした。
タコメーターの機能としてはコストと比較して、十分満足できます。
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ポッシュのトリップ付きメーターをつけていたのですが、振動によりノブが落ちてしまったので補修ノブを購入しました。
ただ回して取り付けるだけなので非常に簡単に取り付けできたのですが、簡単に取り付けられた分、簡単に外れてしまいます…
50キロぐらい走っただけでノブがユルユルになってしまうのでその辺をもう少し改良して頂ければと思います。
簡単にまた外れて落ちてしまうのであれば補修とは言えない気がします。
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5.0/5
説明書もわかりやすく、配線図も付いています。
取り付けもそこまで難しくはなかったです。
エンジンや駆動系をいじってないスクーターには特に必要ないかと思いますが、タコメーターも付いているので見ていて面白いですし、回転数が見えることによって、よりエンジンをいたわって走るようになりました。
その他時計表示など、機能も豊富で良いかと思います。
スピード表示が一段と大きく表示されているので視認しやすいです。夜にはブルーのLEDバックライトが光り、とても明るいですし、綺麗です。
当方のズーマーはフロントブレーキを他車種のものを流用してディスク化しているので、メーターが純正だと誤差が出てしまいます。
それに関してもこちらのメーターですと、メーター側で修正できてしまうので非常にお手軽です。
ただ当方のズーマーについているハンドルポストに付属のステーを使って取り付けると、メーターが起き過ぎて液晶が見づらかったです。ですからもともと付いていたメーターの水平なステーを使って取り付けました。
車種によっては付属のステーですと見難くなるかもしれません。
個人的には時計機能は必要なかったので、キーONでメーターに通電するような配線で取り付け、今のところインジケーターランプ類も配線していないです。
基本的なメーター機能のみで使っていますが満足しています。
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サーキットで転倒しメーターケーブルが切れてしまったので（笑）
やはり流石NTBですね。細部の作り込みもよく、純正となんら変わりはありません。
メーターの方も知り合いと一緒にインカムを使用しながら、速度を確かめましたが、問題ありません。
耐久性はまだ長く使っていないのでわかりませんが、NTBなら大丈夫だと思います。
純正より安くこの品質、非常に大満足です。
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4.0/5
アルミ板を加工し4個並べて装着ハンドル周りのカスタムにもなります。抵抗内臓なのでそのまま12V電源で使用可能との事で簡単に接続出来ました。クリアレンズタイプなので点灯時のみカラー発光しオシャレ
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オーディオプレイヤ取り付けように購入しました。
必要のないときは簡単に取り外せるようにするため、コレにしました。
厚みがあり強度があります。
加工するにはちょっと硬すぎますが両面テープなどで固定するなら十分です。
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