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5.0/5
メーターを変更したのでケーブル長の調整のため購入しました。
ケーブルをちょうどいい長さを用意するって手もありますが、長さを測った上でいくつ伸ばすのかで探さなきゃいけないのが手間なので手っ取り早くこちらを購入。
足りない長さだけ測ればいいので楽ちんでした。
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4.0/5
取り付けが簡単ですぐに取り付けることができましいた。、ギヤ位置がわかるようになり、乗りやすくなった。数字の光る色を変えられるともっといい。
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5.0/5
使っていたヨシムラデュアルテンプメーターの表示が点いたり消えたりするので電池蓋を見てみると欠けていたので交換しました。交換後はバッチリ治りました。
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フレーム側はエンジンマウントのボルトと共締めするのですが、私の2012年XL1200Nでは穴径が小さすぎてボルトが通りませんでした。リュータで少し削って広げる必要があります。あと、ステーは無塗装の場合、すぐに錆びてしまいますので塗装したほうが良いでしょう。
視認性は思ったほど悪くないですね。イージーライダース製と迷いましたがこちらのほうが前よりに付くので視線の移動は少ないです。まあどのみち純正位置より見難いですけどね。
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5.0/5
純正の液晶メーターの液晶が映らなくなったので交換しました。LEDバックライトのバージョンと悩みましたが、中華コピー品と違ってさすがデイトナ。必要十分なバックライトの光量なので電球バージョンで全く問題無いです。バルブはT5なので切れたらLEDの拡散を買おうかな、という感じです。
スピードに対する追従性がジェベル250XCの純正メーターより若干悪いかな？という点がありますが、体感なのでなんともいえません。小さくて綺麗にまとまったので★5です。
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3.0/5
通勤用に譲ってもらったV100
軽くてこれから通勤は楽になるはず
しかしあれ…フロントホイールから延びてるケーブルが…
途中で切れとる!?!?
スピード/オドともに動くはずもなく、V100 の時間はそこで止まってしまっていました…
これで走ると白い悪魔にお世話になってしまう！
ということで純正同等品をラインナップしているNTB さん商品を購入。
性能は期待通りの純正同等、問題なく動きます。
これにより止まっていたV100 の時間が動き出しました
これからはV100 と共に同じ時間を歩んでいきます
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4.0/5
ゼファー750に取り付けました。
ヨシムラHPで見た所、ゼファー750ではセンサーEとなっており購入前にオイルパン後ろのボルトを外そうとしたのですが、なかなか緩まなかった為、調べてみた所左クランクケース下でも取り付け出来るという事でセンサーFにしました。
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5.0/5
取り付けは簡単で、面倒な設定等も必要なく、すぐに装着できます。
幻の7速は無くなりました。
本来必要無いものかもしれませんが、頭の中で考えることが一つ減るので、ツーリングなどが楽になると思います。
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5.0/5
ヨシムラテンプメーター取り付け時に必要なセンサー。
センサーの取り付け自体は簡単。
さすがに消耗品なのか、空冷の熱に負けたのか4年半で不良のため、この度ウェビックにて2個目を購入。
まぁ作りは非常にしっかりしているように思います。
値段は高いですが(^^;
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幻の6速対策の為導入しましたw
取り付けはいたって簡単で、車種別の取付説明書も同封されているので悩まず取り付けできました。
必要工具はプラスドライバーだけであとはカプラーオンで取付完了です。
値段がもう少し安ければ満点ですね。
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