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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 447 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぷよぷよさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | NSR250 | トリシティ )

5.0/5

★★★★★

 ドライバー一本あれば、取付が簡単。ポン付けなので、取付説明書を読んで(読まなくても大丈夫なくらい)、5分もあれば取付できちゃいます。インジケーターの取付場所も自由度があり、好きな場所に取付できます。
 そして、シフトアップインジケーター(青く光ります)の設定もすごく簡単で、やり直しもできるので、シチュエーション別に(サーキットや講習会や街乗り等)設定し直すのもいいのではないでしょうか。
 CB1300はトルクがあるので、つい横着して高いギアで走ってしまったり、幻の6速に入れようとしてしまったりすることが、なくなります。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

装着するバイクのイメージを損なわないデジタル表示のスピードメーターを探していました。
黒の箱型で大きさも程よく、スピード表示等も見やすいと思います。表示の明るさについては好みが分かれますが、主張し過ぎずないところが自分的には良いかな。 また、メーターだけではないプラスαの機能面も充実しています。 苦労した点はスピードセンサーの検出物と取付け場所です。
FTR223に装着したのですが、メーター変更に伴って使わなくなった機械式スピードギアBOXの皿ネジにカラーと汎用L型ステーを挟んで共締めし、ナットを超強力両面テープにより貼付することでセンサーの検出をさせています。
舗装路面の走行だけですので、今のところステーの緩みもないみたいです。 本メーターにはインジケーター機能も装備されていますが、折角購入した後付けのインジケーターを活用したいので、ハイビームランプ(色が後付に無い青色)だけ配線しました(笑。
そうそう雨の日でも目視で確認できる時計表示も便利ですよ。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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amdさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250「09年型」に取り付けました。
目的はドレスアップと走行時のギア確認用。
自分は4速で走っている事が多く、これを取り付けてからは5速にいれて走るクセがつきました。
ただ取り付けは結構大変でヘッドライト内に無理やり配線をねじ込む形になりました。
それでも稼働はするので配線にもある程度の耐久力はあると思います。

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投稿日付: 2013/09/06 10:52
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赤モビさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RVF400 )

4.0/5

★★★★★

幻の7速に毎回入れる癖が付いたので購入しました。
これで感ではなく見て何速か確認出来るのでGOOD
しかし表示が出るのが遅すぎです。

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投稿日付: 2013/09/05 18:18

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赤モビさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RVF400 )

5.0/5

★★★★★

RVFに付けました。RVFはフューエルメーターが付いていないので、とても便利です。
精度も問題ないです。
ただ、毎回満タンにしないといけないので大変かな?

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投稿日付: 2013/09/05 18:18

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おさんぽさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | KLX125 )

3.0/5

★★★★★

エキパイを自作するため目安に購入しました。

走行中は反応がワンテンポ遅れますが、燃調の目安には
役にたっています。

夜間の走行時はすごくキレイです。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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よっしーのエリミさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

バイクの経験が無い私にとって、タコメーターの無いバイクは、どれだけエンジンが回転しているのか見当がつかなかったので、手ごろなタコメーターを探していました。

エリミネーターは、13000RPMにMAXパワーがあるので、それ以上の計測が可能で、値段もお手ごろ、サイズも大きすぎずバイクのスタイルを損なわないこの商品をセレクトしました。

取り付けたところ、パルスもしっかりピックアップし確実に作動します。(60Km、6速で約5000RPMを指示しています。)

レブインジケーターは、設定回転で赤、その500回転手前でオレンジが点灯し男心をくすぐります。

取り付け場所は、まだ思案中です。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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味くんさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

Z1100Rに取り付けを行ないました。設定に少し手間取りましたが、設定さえ説明書通りにキチンと行えば素晴らしい製品です♪ 嬉しくてヘルメットの中で「にやり」となります(^O^)

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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かくてい屋さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FTR223 | VFR800F | CL500 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223はメーター周りが寂しいのでPOSHのタコメーターを着けてみました。
取付は、ホームセンターでクランク型の金具とM6×20ミリメートルの6角ボルトを3本(ヘッドライトステーに共締め用に2本、タコメーター取付に1本)とスプリングワッシャ、平ワッシャを購入でポン着け。
配線は、取説の配線色通りにタンク下の既設配線に附属の割込みコネクタで全て配線し、一切加工なしで済みました。
イグニションスイッチonで針は一度Maxまで行き戻り、セルonでアイドリングを指示。軽く吹かすとシビアに針が動く。バックライト(LED)は普段は分からず、トンネル等で暗くなると白色に綺麗に照らし出されます。
値段も手頃で、ちょっとレーシーになりました。でもFTRには、12、000回転は必要なしかな。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

何速でもグイグイ走ってしまう車両なので、細かい交差点の一時停止等で偶にギアが落ち切らず2速を1速と思い、発進-エンスト-立ちゴケしそうになるシチュエーション何度かあり、転倒してカウル代が高くつく前にこちらの商品を購入。取付はカプラーONで至って簡単です。
セッティングはセンタースタンドを使用して各ギアの設定を行うだけ(1分くらい)です。文字の発光もハッキリしており非常に便利なアイテムです。欲を言えば他社製品のように文字色を選べたり、ボタン設定で青・緑・橙・赤・白など変更出来ると好みや気分で変更でき、満足感が更に増すと思います。

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投稿日付: 2013/08/23 10:05
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