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5.0/5
ノーマルからの交換で、使用期間は約4ヶ月です。
ステーは別ブランドを使用しメーター本体を取り付けており、
純正時のハンドル周りの黒々しさが無くなりルックス面でとても満足しています。
メーターのバックライトをブルーのLEDに交換したのでハンドル周りにより存在感ができました。
ちなみにバルブ形状はT5です。
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5.0/5
100円ショプで買ったステーを加工してメーター取り付けていたのですが見た目が良くなかったので取り替えました。ハンドルまわりがスッキリしました。
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5.0/5
ST250にタコメーターがないので購入しました。
インジェクションなので最初の設定からは変えないと回転数が全く上がりません、設定を変えるとアクセルをひねるとしっかり反応してくれます。
配線も10分あればできると思います。
このタコメーターは非常に良いです。
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5.0/5
ST250のタコメーター設置のために購入しました。
これのおかげで苦労することなく、設置することができました。
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5.0/5
最近ボアップしてメーターが振り切ってたので思い切って、ケーブルと一緒に変えました。
最初は微妙かなと思ったけど、変えてみて結構カッコいい！！
ついでにメーターランプも変えました。
このメーターには青ランプgoodです！
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1.0/5
S2R1000に取り付けましたが、誤表示（ギアを変えても変わらなかったり、加速すると変わったり、、、）説明書通り”設定し直すよう書いて有ります”が、何度やり直してもやはりキッチリとは表示しませんでした！ 雰囲気はいい感じなだけにとても残念、、 完璧表示じゃないと話になりません ★ゼロ！！！
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1.0/5
他車への流用なので参考にならないかもしれませんが、ゴミです。
回転数のレンジが合っていて大きさもピッタリだったので購入しようと思ったら『ハーレー専用』との事。タコメーターで車種専用ってどういう事かメーカーに問い合わせましたが、明確な答えがありませんでした。
どうやら『ハーレーに合うデザインでハーレーにしか取り付け確認をしていない』って事みたいです。
そんなんだったら買って確かめようと2個購入。いざ届いて取り説を読みバラしてテスターを当てたり何だりして確認すると、やっぱり自分の勘は外れていなかったようです。
で、実際に取り付けてみると・・・精度が悪い。レスポンスが遅い。取り説にも書いてあるけど曇る。昼間はメーターが読みにくい。もう最低です。
おそらく『どうせ元々タコメーターが無いハーレーに付けるんだから、精度もへったくれも無いだろ。レスポンスなんかも関係ないしイイんじゃね！？なんとなくソレっぽい見た目だけでオッケーだろ。安いんだから文句言うな！』って感じで作ったのではないでしょうか。
もう少しマトモな物を作ってくださいよ・・・
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4.0/5
取り付け自由が良く高級感があります。お値段はこんなもんでしょう。
ただ、このタイプだとポストに付ける場合アルミカラーなどで高さを調整しないと反対側のポストにあたります。
アップハンだとAタイプの方が付け易いかな
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5.0/5
タコが左にあるうえ、小さくて見にくかったので購入しました。
機能は指定された回転数から指定された回転数までの間を均等5分割してLEDが光って教えてくれます。
取り付けは、アンダーカウル（サイドカウル）、アッパーカウル、メーター、取り外し余裕だぜ！配線のギボシ加工もできるぜ！って方には簡単です。配線3本をメインハーネスの3本の配線に割り込ませれば完成します。
自信がない方はショップやできる友人に頼んでください。ちゃんとやらないと大変なことになります。
自身でやられる方はサービスマニュアルなどで配線を確認しながらやることをお勧めします。
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5.0/5
明るくて見やすいし、明るさも調節でき、さらにグリーンとブルーの色も変更できます！すごくかっこいいです。
ですが取り付けはなかなか難しく私はメーターの針を少し切断しないと装着できませんでした。メーターの中のカスタムになるので難易度は高めです。ショップに頼んでやってもらうことをお勧めします。
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