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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
初めての社外タコメーター、CL400に付けました。
良いですね。
webikeさんにリンクされている車種別配線表通りで上手くいきました。
電源とアースは、製品付属のコネクタでは上手く行かず、エーモンのもので成功。
線の太さに応じたコネクタを使うのがポイントかも。
パルスは別売の補修用パルスハーネスを使いました。
メーター本体の取り付けは、別売のステーを使って、トップブリッジとヘッドライトマウントの固定ボルトに挟みました。長めのボルトと、カラーが要ります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この取り付け方法、割と気に入ってます！
思った以上に、視認性は良いです。
ダックスで長距離ツーリングに行くのに、タコメーター＆トリップメーターが欲しい！
色々と考えた結果、このメーターを購入し取り付けました。
このメーターの前に、オートゲージのタコメーターを取り付けていたのですが
ASウオタニのコイルと相性が悪く、コイルからの信号線に
どれだけ抵抗を掛けても
高回転時に針が暴れるのを抑えることができませんでした。
そこで、ネットでASウオタニのコイルを使用しても
問題なくタコメータが作動する
という情報があるこのメーターを選択しました。
しかもトリップメーターも付いてる！
ウィンカーインジケーターが別途必要になることから
オリジナルのメーターは残して、
追加でこのメーターを取り付けるため
1枚目の写真のように、
ドリンクホルダーを利用する方式としました。
ライダーの目線に近い場所でもあり視認性も良好です。
取説が丁寧なので、配線やセットアップもそれほど時間を取られずに完了しました。
イグニッションコイルからタコメータの信号の取り出しは、
オートゲージのタコメーターで使用していた配線をそのまま利用しました。
今回150KΩを間に組み込みましたが、問題なく作動しています。
エンジン回転数の把握とトリップメータによる、走行距離の把握が可能になり
安心して長距離ツーリングに出かけることが来ます。
一つだけ、タケガワさんにお願いです。
配線にあらかじめ付いているギボシ端子の規格が変で
ホンダ車のギボシより小さくて、
そのままでは使用できませんでした。
結局、すべて手持ちのギボシ端子に付け替え対応しました。
これからこのメーターを購入する人たちのために、是非改善をお願いします。
それ以外は、質感といい、文字盤のデザインといい
文句なしに大満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スマートフォンの画面保護シートと同じです。
専用設計だけあって形状はよく整っています。
メーター画面よりも少し小さめなので位置決めに注意が必要ですが、透明度も高いです。
貼付けもしやすかったですが、少し高価かなと感じました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夜間・昼間問わず視認性両行（目が悪いと表示などの数字が小さいかも）
ボディのメッキも美しい仕上がり
表示窓には時計 （24/12時間表示）
別売りセンサー取り付けで温度表示（最高温度も記録）
最高回転数も記録
コンパクトでスッキリしたデザインです。
ステーを自作したCB223Sに取り付けました。
質感・視認性・形状は満点の出来です。
表示部には時計・温度計（センサー別売り）・稼働時間
最高温度。最高回転数が表示されるのでツーリングに
とっても役にたつ多機能。
それでいてスッキリしたシンプルデザインで、メッキ仕上げも
高級感があって純正品並みのクオリティです。
取り付けは一般的な外品メーター取り付けに準じ
説明書も親切な国内大手メーカー品なので安心でき
強いて欠点をあげるなら、値段が少々割高なことくらい？
私は温度センサーを追加して油温計として活用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
満点評価だが、正直 良いのか悪いのか分からない。
ただ、自分は上手く貼れたようで、貼ってあるのかどうかも分からないくらい
馴染んでいる。
よって品質的には問題なく、後は腕次第かと思われる。
フィルム施工が苦手な方。
お風呂場で貼ると埃が少なく失敗が少ないですよ。
エアダスターがあると良いです。
埃を口でふーっと吹くのはNGです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーＤＩＯＡＦ２７用のメーターケーブルはＺＯＯＫにつんつるてんｗ
これで余裕でした
ありあわせでがんばってますｗ
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
かっこいい。
この一言に尽きます。
シングル空冷というと、タコメーター無しという廉価扱いの
バイクも多いのですが、折角社外で付けるんならやっぱり、
デザインは最重要です。
後付けのタコメーターなら屈指のスタイルだと思います。
安っぽさは無いです。
ただ、同社のホワイトLEDスピードメーターと並べると
明るさが全然違う・・・。
同じ機械式だと明るさも同じなのでしょうか？
電気式の当該機種はかなり暗く感じますが。
価格もやはりちょっと高いかも。
2ストも切り替えで対応するようですが、汎用性が高過ぎ
る分が価格に上乗せっぽいですね。
うーん、2ストが絶滅危惧種なもんで、それ用を作っても
不採算故に、同一機種で切り替え式にするしないのかな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
白いLEDイルミネーションは夜間トンネル内などで見たとき
かなり高級感があり、満足度が高かった。
ただ先の話ですが、この手のメーターはどこかからか少なか
らずゴミが入るので、溶着テープ等で隙間等を目止めしておい方が無難かも。
安いバイクをいかに高級に見せるかという実験的カスタムを
していますが、目的は達成していると思います。
豪華さが出ます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
価格や見た目は問題なく期待通りでした。
使えるメーターφ数が不明なので不安でした。
デイトナ60φで使えるサイズです。
赤・緑・黄色のランプがありましたが、黄色以外は説明書と逆になってました。
再度配線し直すのに時間がかかってしまいましたが、使えるようになりました。
「取説にもロットにより逆の場合がある」とは書いてありましたが、正常なものと
逆のものが混じっているので、これから購入されるかたは最初にプラス・マイナス
だけでも確認して取付を行ったほうがよいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車種専用品なので形状はピッタリ、若干周囲に隙間は出来ますがスマフォの保護シートと同等のサイズ感なので満足しています。
若干メーター表面に擦り傷がありコンパウンドで目立たなくなるまで磨いた結果、その部分のみ曇りの様な感じになってしまいましたが、非光沢タイプなので、貼った後はその部分も目立たなくなりました。
私はメーター単体にして水張りをしたのでエアーも入ることなく綺麗に貼ることが出来ましたが、車両に付けたままでは難しいと思います。 最後に剥がす保護シートが意外に強力なため、剥がす際に本体も?れ掛けてしまいました。 保護シートを剥がす際には注意が必要です。
コストパフィーマンス的には車種専用品で売れる数量も違うのでスマフォ並みにはなり難いと思いますが、少しお高い感は否めませんね！
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