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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
電気系統は全くの素人ですが、動画で調べたり、説明書でやってみました。
アースを接続し忘れて動かずちょっと苦労しました。もちろん自分の責任。
モンキーは、ライトステーのボルトが異常に硬かったのと、前照灯内のスペースがとても小さく、そこに押し込めるのが一番の苦労。液晶表示は
暑い時期なので、外気温表示設定にしています。
ちょっと高いですが、満足です。16000rpm表示より12500rpmの方がモンキーには合っていると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクや車にはやっぱりタコメーターがついてなければ嫌なのと、オリジナルのデジタルメーターに時計がついてない所が許せなかったのでこの商品を購入しました。当初は価格もお手頃なオレンジ色のにしようと思ったのですが、回転数が16000回転まであり、常用範囲では、そこまで回さないので、針お動きも小さくなってつまらないので、ちょっとお高いのですが、12500回転までのタイプにしました。これには油温計や時計機能もあるので、満足しています。まだ取り付け前ですがいまから楽しみです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
中華で安いインジケターがある中、設定済みでポン付け。取付は、いったって簡単でした。
シフトアップ時は、正確に刻みますが、シフトダウン時は、遅れることがあったり、します。原因として考えられるのは、回転数とスピードからシフトを割り出しているため、シフトダウンで回転数が上がったりすると、勘違いするのでは？と思います。あと付けのシフトインジケーターでは、この程度で、満足すべきと思います。Nポジションには、「０」表示で、しっかりと反応します。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
専用ステイは、スクリーンと干渉するため、自作。
SP武川さんの中でも、針の位置にこだわって、コレに決定！正確かどうかと聞かれたら、「・・・。」だいたいあってるのではないかと、思います。モンキーには、必要なパーツだと思います。
取付は、説明書通りでいたって簡単です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
TW200(2JL)にて使用。
元々取り付けられていた220km/hでは、街乗りではかなり不便で実用性が皆無であったため、当商品に交換。
ステー類は、寸法が同一であったためそのまま活用。
LEDのバックライト採用で見やすく、交流電源車でも使用可能な点が非常に良い。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,670 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
製品の質感的にはちょっとゴツ目のスマホフィルムって感じでした。
クリアとアンチグレアの二種類同梱されていて自分の好きな方取り付けできるのがいいですねー。
取説もそれなりに分かりやすく取り付けもスマホ等でなれている人には問題ないと思います。ただ、製品自体がメーターのサイズより1mmほど小さいので中心を合わせるのがちょっと難しい…あと付属のごみ取りシールは使い物にならないほど粘着が強く、メーターに粘着材が残るので使わない方がいいです。
現在1ヶ月近く使用してますが、剥がれ等おきていないので液晶保護したい人にはオススメ出来る商品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
メーターカバーが経年劣化の為、へこんだり腐食していたので、せめてロアカバーだけでも変えようと思い購入を検討。いろんなリプロ品がある中で、レビューが高くて安いMADMAX製を購入。梱包もしっかりしており、純正部品と同等の質感で大変満足しています。ただ、ロアカバーだけ新しくなったため、今度はメーター本体の古さが際立ってしまいました(+_+)でも新品はやっぱりいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取付は素人でも時間をかければ間違いなく出来ます。
ヘッドライトに配線を収納するのが少し大変です、
それ以外は簡単にできました。
取り付け後の設定方法も取説があるのでそれを見れば問題ありません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらもＤ１に取り付けですがやはり裏蓋のねじが飛びました。ちなみにメーターのロアケース拡大で裏蓋も結構削つたのですが無理でした。立て込みのスタッドも取れました。配線加工は絶縁チューブで絶縁テープは最低限しか使用しておりません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
TW200(2JL)に取り付け。
もともと不釣り合いな220km/hメーターを装備し、街乗りでは見難かったが、当製品でようやく実用的になった。
LEDバックライトの明るさも十分で、何より交流電源車両に煩わしい配線加工をせずとも対応できているのが有り難い。
FTRやグラストラッカーなど、ステー次第で幅広い車両に使用できると思われる。
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