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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビラーゴ２５０に電圧計を取り付けるために購入。形状、取り付け箇所は満足。ただ、ブラックのみなので、メッキもあれば、なお良かったと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
配線がはじめからまとめられていてポン付けするだけだったので元々あるインジケーターを外して付けるだけだったのでとても簡単でした。
けれど、固定するためのボルトやナットがもっと品質が高ければ良いなとは思いました。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,670 (税込)
1.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
装着はスマホの保護フィルムの様にサポートのフィルムが付いていますが説明と違う位置にあり貼りやすいとは感じません。サイズは小さめなので説明通り縁に沿って貼ると反対側に多少の隙間ができます。人によっては気になるかも。視認性は良いと思います。
問題はここからです。
1ヶ月ほどでトッププロテクションが剥がれメーターが見づらくなりました。勤務先の屋外駐車で日中雨に降られ夜に表面全体にヒビ割れの状態に。水分と思い触ってみるとフィルムがボロボロと剥がれてきました。経年劣化の様な感じです。一度カーシャンプーで洗車し水濡れはそれっきりです。
自宅ではバイクカバーで駐車。通勤で乗っているので毎日カバーしているわけではありません。コスパも当然割りに合わないと思います。1ヶ月程度の張り替え×2枚で3,000円弱。視認性は問題ないのですが総合評価が上がってしまうため星2にしました。品質の問題か問い合わせしてもwebikeからの返信対応はありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車種専用パーツだけあって精度よくピッタリ違和感なく取り付けできました。
ハンドル回りがスッキリします。
純正のハンドルクランプ 純正メーター取り付け用のステーがついています。
専用パーツだけあってピッタリ取り付けできます。
ヘッドライトケース内のケーブルバンドは結束部の爪を精密ドライバーで抑えみましたが緩めることができず、ハサミでカットし、別途結束バンドで留めました。取説には「トップブリッジ部のケーブルガイドからスピードメーターハーネスを取り外します。」とだけ書いてますが、ケーブルガイドからスピードメーターのハーネスを外すのはキツキツで（ガイド内に３本のハーネスがあり、スピードメーターハーネスが一番太いため）グイグイと他の2本を先に外してからスピードメーターハーネスを外すなどの作業がありました。基本的には取説の通りサクサク作業できます。ステー取り付けの付属しているキャップボルトM6×20、フランジナットM6はメタルなので、後日、ボディカラーに合わせて黒色のボルト、ナットに付け替えようと思っています。純正のハンドルクランプには純正メーター取り付け用の突起（ステー）がついていますので、付属しているアルミのハンドルクランプに付け替え、ハンドル回りが見た目スッキリとします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
もともと中古購入車体でキズは付いていましたが、これ以上付かないように購入しました。
貼り付けは吸着で楽にできましたが、クリアランスが大きく端が少し空きます、キズで乱反射して見えづらくなる前には必要かと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
マジックテープで同社のPRO-GRESS1 テンプ・ボルトメーターを取付けるようになっているのに肉抜きで粘着面の面積が減ってしまっています。
使用していて問題ないですが、肉抜きする工賃が価格に反映されていると思いますので、その分、安くして実用性を上げて欲しいですね。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,680 (税込)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
メーターパネルに、ゴミが付いていたのでグローブでサッと撫でたところ、後から見たら傷あり！これはいかんと思い、ちょっと高いけど買いました。作業用ツールも付いて簡単にとりかかれました。ギヤ表示部分にもシールがあれば良かったかな。シールは、艶消しフィルム二枚付いています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムシート下に収納してフロントのスプロケまで持ってくるので左のカウルをリアも含めて外す必要があるので取り付けが面倒です
頻繁に操作するものではないですが、操作部の蓋の固定が小さいプラスネジなのでそのうちカウルの中に落としてどっか行きそう
特に防水仕様になっているわけでもないのでスナップフィットみたいな感じで開くようにして欲しかった
機能的には正常に作動しているので問題なし
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
シフトインジケータか有るのか良い
ハンドルえの取り付けの際、ポッシュのユニバーサルミラーホルダーを利用
良い感じにまとまりました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトインジケーターの無いninja250rのキットを購入。めんどくさくさそうな配線も車種専用のため4?5個のカプラーを繋げるだけ。設定だってほぼ無いようなもの。他の方のインプレでダウン時の表示が遅いというのがあり気になっていましたが「これ遅いの？」というほどの反応でした。やはり使用中のギアが視認できるのは初心者ライダーにとって大切な要素ですね。
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