以前使っていたニューイングのUSB電源が断線してしまったため購入

端子部のカバーがプラスチック製のため防水性はどうなんだろう、ゴムキャップよりは見た目が良い

電源部分がちょっと大きめなので取付場所はちょっと考えるところも・・・
クロスカブだとボディー内に余裕があるので取付はそれほど困らない

コードにはコネクターが付いていてバッテリー側にコネクターを配置しておくとデイトナの対応充電器が接続できるそうです、ただしバッテリーに直接接続していないとダメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SV650に取り付けました。
SV650のシート下はほとんど隙間がなく、私のようにETCを積んでいるとほとんど隙間はありません。
色々と考えた結果リレーボックスの上にしました。
バッテリー交換の時に面倒かなとも思いましたが、その時は結局配線を外す必要があるので問題ないでしょう。

USB電源やドラレコなど後付けの電装品が多い近頃では必須のアイテムではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

USB-Aはでかいので順次、買い替えはUSB-Cに置き換え中です。
いくら何でもAはもう時代遅れ感が否めない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて使ってみました。
どれも同じだろうと全然期待せず買いました。
純正並みに性能が良い製品でした。
LED化の影響も有りますがしっかりと電気が貯まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダのモトクロッサーCRF250Rにて使用しています。
メーター類がない車種のため、オイル交換などの目安にするために取り付けました。

サイズが非常にコンパクトなので、トップブリッジや外装の隙間などどこでも取り付けることができるのが魅力です。
また直接水を掛けた訳ではないですが、高圧洗浄機での洗車や雨の走行などで壊れてもいません。

取り付けも付属の配線をプラグコードに巻き付けるのみで非常に簡単です。

電池が交換できない仕様なので、電池が切れたらそれっきりなのが唯一残念ですが、時間数をメモっておけば大丈夫ですし値段を考えると別に気にならないかなといった感じです。

モトクロッサーや発電機、農機具の管理に非常に便利でいい商品です(3個買いました)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のホーンの音が貧相だったので、ウェビックのバーゲンで購入。
MHO-2は2端子タイプなので純正の線をそのまま使用出来ました。
取付てしまえば、あまり目立ちません。
タケガワ製オイルクーラーとのクリアランスも十分です。
ホーン本来の性能は勿論　良い音を発してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そんなトルクで絞めてないのに、ネジ部が伸びてもげました。
スプリングワッシャーのスプリング余裕がある状態で、この状態になりました。強度不良としか思えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250に取り付けました。メーター裏側までたどり着くのに幾つものカウル・ネジを外さないといけないので、結構時間がかかりました。設定や配線は簡単に出来ましたが、防水加工されてないので、透明のビニールテープとカッティングシートで加工しました。
設定した回転数を超えると点滅するので、シフトアップのタイミングが分かりやすいです。当たり前ですがサングラスをしていると点滅しても気付きにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。