【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

電装系のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • プラスマイナスの極性があります。点かなかったら180度回転させると点くと思います

    プラスマイナスの極性があります。点かなかったら180度回転させると点くと思います

  • フィラメント球特有のぼわーっと光ってます。

    フィラメント球特有のぼわーっと光ってます。

  • LEDらしく、キリっと光ってます!?

    LEDらしく、キリっと光ってます!?

  • 交換前・ブレーキを握った時の電圧。

    交換前・ブレーキを握った時の電圧。

  • 交換後・ブレーキを握った時の電圧。

    交換後・ブレーキを握った時の電圧。

  • ブレーキを握ると、全体的に一段明るく光ります。

    ブレーキを握ると、全体的に一段明るく光ります。

AB26 12VのDAXのテールランプに使用しています。
良いお値段しますが、テール以外は全てLEDに変更しているので
今回奮発して購入しました。

T20ダブル球との互換品なので、カブなどにも使用できるのかな。。。
とにかく、交換して思ったのは「明る?い!!」ですね。
しかも、アイドリング時の電圧降下は最小限だし、バッテリーの負担が
かなり軽減されると思います。ちなみに私のDAXだと
交換前はテール:11.7V、テール+ブレーキ:11.2V。
交換後はテール:11.5V。テール+ブレーキ:11.5V。
特筆すべきは、ブレーキ掛けても電圧が変わらない事。これは嬉しい!
LEDは帰宅後に交換して走行していないので電圧が低めに出ているかも。

後は、長寿命であってほしい。LEDそのものは長寿命でも
電圧調整の回路とかが壊れて点かなくなったりするんだよな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/23 16:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

オカチャンさまさん 

こんにちは? 

今どきは、 ledバルブは当然のようにも思いますが

小型車の節電と保守の為にはとても良いですネ?(^。^)

副部長さん 

オカチャンさまさん、コメントありがとうございます。

ハイ、原付は発電量が少ない&バッテリーが小さいので
省電力は助かりますね。
ただDAXはセルとか無いので、あまり恩恵は受けないかな・・・(;´∀`)

このLEDバルブ、高価ですが発光の具合とか、見た目とか
とてもナイスです(^_-)-☆

かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ ワルキューレ に汎用装着。

ハーレーのオプションのWライトに改造しているため、H11を選択。

LOのみです。

HIはパッシングの問題と、使用頻度がほとんど無い為あえて装着はしませんでした。

とにかく明るく、視力が年齢から(49歳)落ちてきて、夜間は非常に見えずらかったが、このHID装着により、夜間でも安全に走行できるようになりました。

光がノーマルH4と比較し、奥まで伸び、さらに左右の幅も広がるので、ものすごく見えやすいです。

他車からの視認性も良いので、より安全かと思います。

光の色も写真の様に青白く、クールな雰囲気です。

安全走行には超お勧めの品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:20

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