POSH Faith:ポッシュ フェイス

取り付け後　見た感じは期待通りのかっこよさですが、記入されてた通りドレミのタンクには必ず干渉します。
ハンドルストッパー？の取り付けをおススメします。

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プリムウィンカーPOSH製040423の取付ボスが短く、後方よりの視野がみずらい為、本品を利用しボスを40mm延長しました。取付的には難易度はありません。ネジ締め時の為、末端は異形の6角になっているのですが、左右のネジピッチ山が異なりますので、締付完了後左右が同位置ではありません。
良くもなく悪くもないといったところです。

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プリムウィンカーPOSH製040423の取付ボスが短く、前方よりの視野がみずらい為、本品を利用しボスを20mm延長しました。取付的には難易度はありませんが、姉妹品の40mmでもよかったみたいです。ネジ締め時の為、末端は異形の6角になっているのですが、左右のネジピッチ山が異なりますので、締付完了後左右が同位置ではありません。
良くもなく悪くもないといったところです。

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作業で難義だと思っていたリレーの交換ですが、アッパーカウルを外さなくても、スクリーンとメーターカバーを外すだけでウィンカーリレーの交換ができました。
カワサキのウィンカーカバーにはシールパッキンが無く、片側を引掛けて止める構造なので水が入りやすいような気がします。LED基盤に水が徐々に掛からないか心配です。

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汎用ウインカーを装着するために購入。配線を綺麗にするにはこういう商品がありがたいです。ただ価格が高い気がしますので☆一つマイナスをいうことで。

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リアフェンダーレス化に伴い、ウインカー変更＆移設を実施。剥き出しのウィンカーコードの処理に使用。防水効果もアップして見た目もスッキリ満足です。

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ウインカーと色（クリア）が揃ってリア周りがすっきりしました。取説が非常に丁寧で簡単に取り付けることができました。少し価格が高いので☆4つです。

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自分所有のウインカー内径には数ミリ合わず家内に手伝って貰い4個共加工。1ミリのパッキンを挟みましたが雨天時がどうか？しかしこれば私の確認不足によるもので、この商品的にはコストパフォーマンス、見た目には満足です。

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柔軟で追従性も良く、入り組んだ形状にもシッカリフィットしてくれる良い商品です。
1メートルは意外に短くて、小さめのビキニカウルでも縁を一周は厳しいかもしれません。

カタナ750の純正スクリーンの外周が約1030ミリ
初期型GSXR750の純正スクリーンの外周が約800ミリ
・・・以外に長いです。

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外観は、SUZUKI油冷GSX-RやKATANAのスクリーンに使われていたものと同じで、当然シッカリした作りです。
装着する時も適度な手応えがあって如何にも外れ難そうな安心感があります。
柔軟で追従性も良く入り組んだ形状にもシッカリフィット。
もうホームセンター等で切り売りしている縁ゴムには戻れません。

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