POSH Faith:ポッシュ フェイス

W650のウインカーをLEDにした所、全点灯してしまい調べた所インジケーターから逆流していることがわかりこちらを購入しました。電気に詳しい人でしたら自作することも可能と思いますが、何分こちらはお安いですので買ったほうが早いかと思います。

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W650をこちらを使って5.5インチのベーツライトタイプを取り付けました。形状からしてしょうがないとは思いますが少しだけアイドリング時など上下にライトが振れます。自分はあまり気になりませんが。

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W650のライトを小さいタイプに交換したのでこちらを使ってウインカーの位置を変更しました。ただ鉄板を曲げただけのような物ですのでかっこいいかどうかはわかりません。フォークの蛇腹は外さないと付きませんので注意です。

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WRX250Xに取り付けを行いました。
なかなかしっかりしてて、問題なく取り付けできました。
また、背面が両面テープになっているのですが
しっかりと固定でき、現在1800キロ程走っていますが
剥がれてくることもありません。
ウィンカーを持って、バイクを軽く揺らすことも可能ですw
ただ、取り付ける前に注意しておいたがいいことがあります。背面からコードが出ているのですが、そこの部分から内部の基盤が丸見えでしたw
これは、いかん！！と思い、コーキングを行いました。
洗車なども行っていますが、問題なく作動しております。
それ以外は、金額も安くお勧めです！！

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リアウインカー交換にともないハイフラ防止の為にリアウインカーのLEDコンバージョンキットとの同時購入です。リアウインカーをLEDへ交換する場合、ハイフラを防止する為にリレーを交換しなければいけません。交換の際はこちらを同時に購入される事をおすすめします。

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Ninja1000のテールランプはノーマルでLEDですが、ウインカーは電球です。その為、このキットでウインカーもLEDへ交換しました。格段に明るくなり後続車からの視認性も良くなり、更に省エネでバッテリーにも優しくなりとても良い商品だと思います。

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ウインカーポジション化に合わせ、
シングル球ソケットを
ダブル球ソケットに変更する為に購入。
ウインカーボディ固定用フランジは取り外しが出来ます。
ソケット全長はダブル球ソケットが長い為、
交換をされる方はウインカーボディに
余裕があるか要確認です。
作りはしっかりしていて問題ありません。

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ウインカー4点セットにボルトからカワサキギボシ変換ケーブルまで全部揃っているので、あとは工具だけあれば装着できます。
以前から計画していたカスタムだったので満足です。

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迷わず購入しましたが、期待以上の高品質でした。
取り付けも、素人の私でも20分ぐらいでした。
純正のデカイテールも好きなのですが、錆びてしまったため、交換するならルーカスたいぷと決めていました。
お勧めです。

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ZRX400のII型に取付♪
純正のデカいウインカーが気になり購入しました。
砲弾型のミニウインカーになり見た目もすっきりしました。
バイクに全く詳しくないですが・・取説が分かりやすく記載されており、
読んだら普通にできました^^

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